- Minskade bidrag till högskolan - Höjd dieselskatt för bönderna

Vid Högskolan på Gotland fick man förra veckan en föraning om att propositionen skulle innehålla förslag om minskade bidrag. Den omfattande utbyggnad av grundutbildningen som har gjorts vid universitet och högskolor i landet har inte mötts av en lika stor efterfrågan bland studenter, och därför vill regeringen spara 120 miljoner kronor.
Några universitet drabbas hårt, exempelvis föreslås Umeå spara 40 miljoner kronor. Högskolan på Gotland får enligt förslaget 2 miljoner kronor mindre, en neddragning som kan medföra att 4050 utbildningsplatser försvinner.
Vi har lyckats fylla våra platser, så därför kom beskedet om neddragningen som en överraskning, säger högskolans förvaltningschef Hans Svensson.
Jag hoppas att förslaget justeras under hösten, så att högskolan slipper spara när pengarna fördelas i december, tillägger han.
Uppbyggnadsbidrag kvar
För högskolans del innehåller budgeten en positiv punkt uppbyggnadsbidraget blir 5 miljoner kronor under 2004. I år är bidraget 10 miljoner kronor. Nästa år kunde det ha försvunnit helt, eftersom en nedtrappning är beslutad.
Satsningen på "nätuniversitetet" fortsätter även under 2004. I år är bidraget 159 miljoner kronor, nästa år föreslås det bli 100 miljoner kronor. Högskolan på Gotland har omkring 1 200 studenter som studerar på distans och är anslutna till "nätuniversitetet".
Gotlandstillägget kvar
Gotlandstillägget har varit en återkommande punkt vid varje budgetberedning sedan regeringen i slutet av 2000 beslutade att det skulle bort och ersättas med en sänkning av godstaxan på färjorna. Men gång på gång har genomförandet skjutits upp med hänvisning till statens dåliga finanser.
Inför höstens budgetförhandling fick de gotländska riksdagsledamöterna Christer Engelhardt och Lilian Virgin (s) beskedet, att en lösning av fraktfrågan inte kommer att rymmas i statsbudgeten inom de närmaste fem åren.
Det är naturligtvis ett tråkigt besked, men vi kommer att fortsätta att arbeta för en lösning av frågan, kommenterar Christer Engelhardt.
Dieselskatten höjs
På LRF-stämman i juni lovade jordbruksminister Ann-Christine Nykvist att dieselskatten skulle ses över. I Sverige är skatten 3:12 kronor per liter, mot 0:62 kronor i Finland. En sänkning till Finlands nivå skulle förstärka de svenska böndernas inkomster med 1015 procent.
Men i budgetförhandlingarna gjorde regeringen upp med miljöpartiet om en fortsatt grön skatteväxling, som bland annat innebär att skatten på diesel höjs med tio öre per liter.
Det är olyckligt att höjningen sker innan översynen av böndernas konkurrensförutsättningar är gjord, kommenterar Christer Engelhardt.
Inget centrum 2004
I sin regeringsförklaring förra veckan talade statsminister Göran Persson om ambitionen att tillvarata nya tillväxtmöjligheter i Östersjöregionen. Bland annat skulle det ske genom att bilda ett Östersjöcentrum för företagande. Några spår av ett sådan centrum finns dock inte i budgeten.
Men beslut finns om att ett sådant centrum ska inrättas, och jag och Lilian kommer att arbeta för att det förläggs till Gotland, säger Christer Engelhardt.
Extra kommunbidrag
För att förstärka kommunernas ekonomi föreslår regeringen att det tillfälliga stödet till kommuner och landsting, för att öka sysselsättningen, permanentas från och med 2005. Redan 2004 höjs stödet med 400 miljoner kronor till 3,4 miljarder kronor.
Pengarna är förstås välkomna, men fördelas de extra 400 miljonerna enligt praxis så blir vår del 2,53 miljoner kronor. Det är inte mycket i kommunens budget, säger kommunstyrelsens ordförand Jan Lundgren (s).
För Gotlands del var det en innehållslös budet, säger riksdagsledamoten Helena Bargholtz (fp) i en kommentar.
Man hade ju hoppats att ön åtminstone skulle ha fått del av den extra satsningen på vägarna, så att den farliga väg 73 mellan Nynäshamn och Stockholm skulle ha åtgärdats.
- Mer om "proppen" på sid 8.

- Minskade bidrag till högskolan - Höjd dieselskatt för bönderna - Fraktlösning skjuts på framtiden