20 man på lilla snabbfärjan går ut i strejk från 27 maj 1 200 resenärer måste välja annan resdag

Det säger Destination Gotlands vd, Sten-Crister Forsberg, som inte är speciellt orolig.
Medlare är ju i gång och det finns betydligt större aktörer än vi som drabbas, framhåller han. De andra rederier som berörs av en strejk är exempelvis Stena Line, TT och Wallenius.
Av totalt 400-500 som man har varslat finns omkring 20 hos Destination Gotland och då ombord på lilla snabbfärjan.
På Destination Gotland gick man i går igenom bokningsläget och fann att under perioden 26 maj-juni, där pingsthelgen ingår (28-31 maj) är i dagsläget totalt 18 000 passagerare inbokade, varav 3 400 på lilla snabbfärjan.
Får byta resdag
Alla kan i dag få plats på andra avgångar, vanligtvis samma dag. Men vad gäller den 28 och 31 maj (fredagen före pingstafton och annandag pingst) är det ungefär 600 resenärer båda dagarna, som får välja en annan dag om strejken bryter ut, säger Sten-Crister Forsberg.
Blir det strejk innebär det att vi inte kan köra lilla snabbfärjan och inte heller storbåtarna på hennes tider. Däremot så berörs inte Oskarshamnslinjen alls, enbart Nynäshamnslinjen. På Oskarshamnslinjen är det fortfarande gott om plats, säger Sten-Crister Forsberg.
GA var med ombord när Sivert Lindstedt, nybliven ordförande för Seko Sjöfolk på Gotland strax före lunch i går informerade de medlemmar som då var i arbete. Totalt är det omkring 20 av närmare 190 medlemmar här som arbetat på HSC Gotlandia.
Det är cateringpersonal, matroser och sjömän som arbetar i maskinrummet. En av dem är Conny Engström, som är reparatör i maskinrummet. Han har arbetat på lilla snabbfärjan alltsedan hon sattes i trafik sommaren 1999.
Deras första strejk
Varken han eller klubbordföranden Sivert Lindstedt (som tidigare också har arbetat på lilla snabbfärjan) har varit i strejk någon gång. Det har varslats många gånger, men aldrig gått så långt som till att strejk har brutit ut.
Ja, om det blir av, så blir det första gången. Då får man ställa upp. Vi har ju folk som företräder oss och anser de att vi ska strejka så får man väl ställa upp på det, säger Conny Engström.
För Sivert Lindstedt, klubbordförande sedan årsskiftet innebär den här våren att han kommit ut i hetluften direkt. Först har det varit mycket kring bemanningen, som man anser är för låg från säkerhetssynpunkt. Nu kommer strejkvarsel.
Ja, precis lagom till pingst är det lagt. Pingst som är en stor res-helg. Det kommer säkert att kännas för företaget och det är ju meningen att det ska göra. Det är säkert rejäla bokningar till den helgen och flera extraturer insatta, säger Sivert Lindstedt.
Skälet till att Seko (facket för service och kommunikation) i går sa upp sjöavtalet och varslade om stridsåtgärder är missnöje med arbetsgivarna slutbud i löneförhandlingarna. Man anser att det som erbjuds är "oacceptabelt" låga löneökningar). Man är heller inte överens om att sjömännen ska städa befälens hytter. Det tycker man att befälen kan göra själva.
Seko:s varsel innebär följande:
Samtliga stridsåtgärder träder i kraft den 27 maj klockan 5.00. 400-500 medlemmar tas ut i direkt strejk.
Det införs blockad mot övertid, mertid, nyanställningar, in- och utlåning av personal samt inhyrning av personal vid samtliga företag anslutna till Sjöfartens arbetsgivareförbund (Sarf) och som omfattas av Storsjöavtalet med tillhörande specialavtal.
Följande arbetsplatser:
- TT-line AB med arbetsplats på m/s Huckleberry finn (Trelleborg-Rostock).
- Destination Gotland AB med arbetsplats på HSC Gotlandia (Visby-Nynäshamn),
- Wallenius Marine AB med arbetsplats på m/s Don Quijote, m/s Falstaff, m/s Boheme, m/s Mignon och m/s Elektra,
- Stena Line Scandinavia AB med arbetsplats på m/s Stena Jutlandica (Göteborg-Fredsrikshamn),
- Gorthon Lines AB med arbetsplats på m/s Obbola.
Samtidigt blockeras varje form av ersättningstrafik. Destination Gotland kan alltså inte sätta in någon av Kina-färjorna på lilla snabbfärjans avgångar.