Alkolås på politisk agenda
Ja till alkolås. Det säger representanter för gotländska politiker, kommunalråd och riksdagsledamöter.
Frågan om alkolås är aktuell. De gällande avtalet för skolskjutsar på Gotland ska omförhandlas. I de gamla riktlinjerna som antogs 2003 i barn- och utbildningsnämnden står inget om alkolås. Nu väntar en ny upphandling av skolskjutsverksamheten.
Alkolås är ett krav som kan ställas på entreprenören och det är ett villkor som diskuteras i barn- och utbildningsnämnden och bland gotländska politiker.
- Jag åker ofta och gärna buss och jag gör det för att känna mig säker i trafiken. Självklart ska det finnas alkolås inom yrkesmässig trafik. Så är det i många andra kommuner och så borde det vara på Gotland, säger Sonia Landin, (s) 2:e vice ordförande i kommunfullmäktige.
Också Rut Smeds, kristdemokraterna, ser trygghet i alkolås samtidigt som hon pekar på instrumentets förebyggande syfte.
Allt fler väljer alkolås
Alkolås är ett instrument som mäter alkohol i utandningsluften. Elektroniken i alkolåset gör det omöjligt att starta ett fordon om förarens utandningsluft innehåller alkohol.
Krav på alkolås finns redan i många kommunala och statliga upphandlingar, exempelvis för skolskjutsar eller farligt godstransporter. För att höja säkerheten på vägarna utrustar redan många företag sina fordon med alkolås.
"Bör övervägas"
- Alkolås är något som definitivt bör övervägas i den kommande upphandlingen av skolskjutsar på Gotland. Vi har ju krav på bälten i nya bussar och att det inte finns bälten i alla är något övergående i och med att den gamla fordonsparken successivt byts ut, säger Gustaf Hoffstedt, (m), kommunalråd.
Att alkolås är klart önskvärt och en prioriterad fråga, särskilt när skolskjutsverksamheten lyfts fram, är också något kommunalrådet Lars Thomsson, (c), pekar på.
"På sin spets"
Det samma gör Björn Jansson, (s), kommunalråd i opposition, som slår fast att kan alkolås förhindra olyckor så är det ett tungt vägande skäl för införande.
- När det sker en olycka, eller som nu, när en bussförare i linjetrafik har alkohol i blodet, då ställs saken på sin spets.
Det samma säger partikamraten och riksdagsledamoten Christer Engelhardt, som samtidigt ser till nyttan av alkolås och vad som är praktiskt och ekonomiskt möjligt att genomföra.
- När det gäller fordon i yrkestrafik är dessa i första ledet för alkolås. Kan vi börja med yrkestrafiken, och dess förare som har ett särskilt ansvar, kan den privata trafiken följa yrkesförarnas goda exempel.
Brittis Benzler, (v) ledamot i barn- och utbildningsnämnden, konstaterar att alkolås har diskuterats där. Närmast är det en mindre grupp, presidiet, som pratar sig samman i frågan för att sedan lyfta ärendet till nämnden.
Och, säger Brittis Benzler, för upphandlingen av skolskjutsar gäller krav på alkolås alla fordon i verksamheten, alltså också taxi.
Så jobbar vi med nyheter