132 kryssningsanlöp har planerats för kryssningskajen inför säsongen 2021. Trots den rådande coronapandemin har ännu inga avbokningar skett. Henrik Ahlqvist, från Copenhagen Malmö Port och chef för kryssningskajen i Visby, menar att det ändå råder positiva tongångar i en bransch som fick stora delar av förra året spolierat.
– Ingen vet ännu hur det blir i år. Men så här långt har inte någon rört sina bokningar, de flesta av dem gjordes innan corona. Ambitionen är ändå att det ska bli en säsong, säger Henrik Ahlqvist.
Han säger att det kan bli olika sorters anlöp beroende på ländernas restriktioner.
– Vi får se framöver vad som sägs av smittskyddet i respektive land. Tanken är att köra halvfulla fartyg eller ha vaccineringsintyg. Det pågår i dagsläget kryssningar runt Italien och Spanien, då ska man ha gjort två negativa covidtest innan man kliver ombord. Sedan får man inte möta någon utomstående på hela kryssningen, säger Henrik Ahlqvist.
Vem står för pengarna om en passagerare skulle få ett positivt covidsvar precis innan avgång?
– Det är passagerarens ansvar.
Frida Nehro, kryssningsansvarig vid AB Carl E Ekman, tar hand om en stor del av bokningarna till kryssningskajen i Visby. Även hon får positiva gensvar från kryssningsnäringen. Om kryssningsgästerna inte får gav fartygen – då är det troliga att kryssningfartygen inte ens lägger till vid kaj.
– Många tror på en säsong, men med anpassade kryssningar. Passagerarna kommer sannolikt inte kunna gå runt som vanligt i städerna. Det är många kryssningar som körs så redan nu, så kallade "no destination"-kryssning, säger Frida Nehro.
Några av fartygen som sticker ut inför årets säsong är bland annat MSC Splendida som är ett av de största fartyg som besökt Gotland. Sedan är det även premiär för Disney Cruises som för första gången kommer med ett av sina fartyg.
– Det är många tyska fartyg som kommer och som gör det flera gånger. Sedan har jag dock svårt att tro att de amerikanska fartygen kommer till Gotland, även om de inte bokat av ännu, säger hon.
För tillfället sitter honom med planeringen för 2022 och 2023. Frida Nehro menar att det kan ta tid innan kryssningsnäringen är tillbaka på samma nivåer som inför 2020.
– Det bokar på inför både 2022 och 2023. Jag tror att branschen kommer repa sig, men det kommer ta tid innan vi är tillbaka som samma nivåer som det var inför fjolåret.