I slutet av november ska den nya godsterminalen i södra delen av hamnen vara klar. Därmed styrs mycket av den tunga trafiken bort från hamnens centrala delar.
Men större förändringar än så väntar.
Kaos i dag
Hela trafikflödet framför färjeterminalen ska göras om för att öka säkerheten i området. En idé är att personbilar som ska hämta och lämna passagerare styrs om till södra delen av hamnen, medan busshållplatserna flyttas norrut, närmare Slottshamnen.
- I dag är det ett kaos när folk ska hämta eller lämna vid färjan så vår tanke är att flytta de stora trafikflödena så långt söderut som möjligt. Det säger Tord Rasmusson, projektledare för Resecentrum Gotland, en satsning som omfattar hamnarna i Visby och Klintehamn.
Samtidigt skissas på en ny rondell i korsningen framför vandrarhemmet, det före detta fängelset. Därifrån och norrut till Almi blir det troligen gårdsgata, där bilister måste krypköra för att anpassa sig till gångtrafikanternas tempo.
- Det går däremot inte att stänga av helt för fordon med tanke på Wisby Strand, biblioteket och högskolan, säger Tord Rasmusson.
Timmer till Klinte
Dessutom ska gångstråket längs Strandpromenaden knytas samman med färjeterminalen. Tankar finns på mindre byggnader längs kajen för olika typer av försäljning.
Hanteringen med timmer i norra delen av hamnen ska flyttas till Klintehamn, där öns tunga godshanteringen ska samlas. Planen är att bygga en ny 130 meter lång kaj i Klintehamn under nästa år.
Projektet Resecentrum Gotland beräknas kosta närmare 80 miljoner kronor, varav 27 miljoner är EU-medel. Bara kajen i Klintehamn kommer att kosta omkring 20 miljoner, enligt kalkylerna.
I de 80 miljonerna ingår inte det pågående bygget av godsterminalen i Visby. Det projektet kostar 46 miljoner kronor varav 17 kommer från EU.
Klart 2013
Hela omgörningen av Visby och Klintehamns hamn ska vara klar innan utgången av 2013, och målet för Visby är klart:
- Tanken är att det ska bli snyggt och enhetligt. Trafikmiljön ska bli säkrare samtidigt som hamnen erbjuder ett välkomnande intryck för den som kommer hit, och något vackert att titta på den som åker härifrån. Genom att vi styr bort den tunga godshanteringen minskar också utsläppen, konstaterar Tord Rasmusson.
Bostäder på Holmen?
Holmen i norra delen av hamnen har sparats som ett eget, framtida projekt.
Än finns inget bestämt om dess framtid, men Bo Björkman, byggnadsnämndens ordförande, är inte nöjd med silon och de röda trälängorna som står där för närvarande.
- Man ska kanske inte jämföra med Aker Brygge i Oslo eller Docklands i London, men jag skulle vilja undersöka om det går att bygga bostäder på Holmen.
Diskussionen har funnits i flera år, men Tord Rasmusson tror att det finns hinder.
- Jag vet att det har diskuterats, men det finns problem med bostäder där eftersom buller från färjetrafiken kan störa de boende, säger han.
Buss till Wisby Strand
Bo Björkman tycker heller inte om den stora parkeringen söder om Kallbadhuset, utan anser att platsen borde nyttjas bättre.
Besökare av kongresshallen behöver inte nödvändigtvis ställa sina bilar i hamnområdet, tycker han.
- Man kan lika gärna parkera vid Oscarsstenen och åka buss till Wisby Strand.