Båtarna får tyst salong
Biografsalong.Upprustning av terminalen i Nynäshamn.Avgränsningar av försalongen.Bonussystem för återkommande kunder.Det var förändringarna som Destination Gotland presenterade vid Öppet forum på Borgen i lördags.
Foto:
För 11:e gången bjöd Destination Gotland till Öppet forum och Tommy Wahlgren hade fått 200 mail med 700 frågor inför mötet. Under den första timmen svarade Jan-Eric Nilsson, Gotlandsbolagets vd, på frågor som handlade om allt från den planerade trafiken mot Baltikum till handdukar i kupéerna och maten ombord.
Resenärernas önskemål
De åtgärder som presenterades kommer från resenärer som har kommit med önskemål. Konferensrummet kommer att göras om till en biografsalong. Avgränsningarna av försalongen är för att hindra barn att springa och störa de som vill ha tyst och vila, och passagerare som reser väldigt ofta ska få extra bonus på priset.
I Nynäshamn har sedan länge rått kaos till exempel vid bagageutlämningen men detta ska nu åtgärdas med bagageband i terminalen som får en ordentlig upprustning.
Under 2009 hände flera saker som uppmärksammades i media, bland annat krocken i Nynäshamn och naturligtvis fick Jan-Eric Nilsson förklara detta:
- Det ska inte ske och får inte hända. Vi har haft trafik på Nynäshamn sedan 1902 och det har aldrig tidigare hänt. Jag vill än en gång be om ursäkt för detta. Vi hade änglavakt, några blev tyvärr lindrigt skadade men det kunde ha slutat mycket värre. Ännu vet vi inte vad olyckan berodde på, det är fortfarande under utredning.
Strejkvarslet kom på tal:
- Det har naturligtvis varit stor oro inför strejkhotet, svarade Jan-Eric Nilsson. Skulle man ta ut hela Gotlandstrafiken i strejk blir det samhällsfarligt, man kan inte göra det. Nu var ett fartyg uttaget och det klarar vi hjälpligt så här års. Men syftet var inte att skada Gotland, det är vi överens om med Sjöbefälsförbundet. Vid varje form av trafikstörning försöker vi lösa problemet med ombokningar i första hand.
När kan man börja boka till Baltikum?
- Vi planerar inför detta och processen ligger nu i händerna på östländerna och på kommunen. Jag skulle tro att trafiken kan komma i gång år 2011.
Vad tänker Gotlandsbolaget göra med Kappelshamn?
- Vi vill ha hamnen som reservplats och rusta upp den, svarade Jan-Eric Nilsson.
Slutligen frågades om gasdrivna båtar år 2015, avtalstiden och upphandlingen med kommunen i stället för med Rikstrafiken.
- Det är möjligt med gasdrivna båtar år 2015. När man pratar om upphandling innebär det så mycket mer än bara trafiken. Det måste till en unik lösning till ett unikt system. Avtalsperioder är något som diskuteras över hela världen. Det finns vilja och ambition men det är problem med lagar och regler som inte hänger med. Vår motpart, Rikstrafiken, har fungerat bra men det är naturligtvis bra om motparten har större kunskap om de gotländska förhållandena.
Upphandlingen av nya båtar tar tid men från order till leverans räknar man med 30 månader. Därför tror Jan-Eric Nilsson att det låter möjligt med gasdrivna båtar år 2015.
Så jobbar vi med nyheter