På onsdagen blev redaktionen tipsade om att en buss på linje 12 mellan Visby och Burgsvik ska ha hamnat i diket under tisdagseftermiddagen i samband med ett stopp. Detta bekräftar Göran Hult, vd för Gotlandsbuss som sköter linjetrafiken på Gotland.
– Jag vet att bussen hamnade i diket, men hur det ska ha gått till vet jag inte. Det blev inga personskador och inga skador på bussen. Det var lätt att bärga, säger han.
Enligt tipsaren hade bussen som hamnat i diket inte några vinterdäck.
– Det stämmer, vi håller ännu på att lägga om. Vi har "mud and snow"-däck och det är godkända däck för den tidpunkten vi är i, säger Göran Hult.
När lag på vinterdäck träder i kraft den 1 december, så menar Göran Hult att alla bussar kommer att vara utrustade med vinterdäck.
Jyrki Vainio, regionens enhetschef för kollektivtrafiken, tycker att det hade varit bra om vinterdäck redan varit påsatta på samtliga bussar.
– Jag förutsätter att man som god trafikant ser till att byta däck i god tid innan det händer något. Man bör inte vänta till sista dagen, det är en omdömesfråga. Även om lagen säger en sak så kan man lösa problemet med en skopa gott omdöme, säger Jyrki Vainio.
I och med att lagkravet är att vinterdäck måste vara på från den 1 december, så menar Jyrki Vainio att det är svårt att säga något om att vissa bussar ännu kör med "mud and snow"-däck.
– Man får köra med "mud and snow"-däck, men då gäller det att man som chaufför är förberedd och kan köra med dem. Det är en grundförutsättning och det ligger på bussbolaget att se till att utbilda sina förare, säger han och fortsätter:
– Men vi kan självklart påminna bussbolaget om att det kan vara klädsamt att byta däck tidigare än sista dagen.
Finns det anledning för regionen och Gotlandsbuss att komma överens om ett tidigare datum att byta däcken för att minska antalet olyckor i halkan?
– Vi har haft och kommer fortsätta ha diskussioner med bussbolaget kring ämnet. Men det enda vi kan göra är att se till att vi har en lagefterlevnad och påminna chaufförer om att ta det lugnt och anpassa sin körning efter väglaget, säger Jyrki Vainio.