– Vi har gjort en del ändringar för att få en bättre synkronisering mellan landsortstrafiken och stadsbussarna, säger Karl-Johan Boberg (C) som är ordförande i tekniska nämnden.
Tanken är att de resenärer som kommer åkande med landsvägsbuss ska kunna byta till stadsbuss och fortsätta till slutmålet och vice versa.
Busstationen i Visby ska fungera som en knutpunkt. För att det ska fungera har man lagt om dragningen för linje 1 och tagit bort ett par hållplatser. Det är sträckan som går mellan Gråbo, busstationen och lasarettet. Hållplatserna som tas bort är de som ligger längs Signalgatan och Halsjärnsgatan.
– Det gör vi för att bussen ´ska hinna till busstationen och synkas ihop trafiken bättre. I första hand gäller det linje 1 men vi kommer att bygga på med andra linjer.
Linje 61 mellan Visby, Lärbro och Kappelshamn ska inte gå över Väskinde. I stället kommer Väskinde att trafikeras med linje 62 som inte ska trafikera Lärbro-Slite i fortsättningen. Lärbro-Slite trafikeras av linje 20.
Samtliga turer längs linje 12 ska gå över Atlingbo vilket innebär att hållplatsen Lilla Atlings tas bort. Ändringarna gäller från sommaren.
Ytterligare en förändring görs på linje 4 som går mellan busstationen och Snäck. Den ska förlängas till Själsö och Brissund.
– Det kommer vi inte att bli klara med till sommaren. Där måste vi bland annat se över vilka bussar som går att använda eftersom delar av vägen är smal.