Sedan Bergkvarabuss tog över kollektivtrafiken på Gotland 14 juni har operatören flera gånger haft problem med sina bussar. I helgen kördes en buss med luckan till motorrummet bortplockad och det var öppet in till motorn från passagerarutrymmet.
– Jag har gjort en avvikelserapport både internt och till verkstaden, vi kommer att följa upp vad som har hänt och gått fel. Samtidigt ska chauffören gå ett varv i bussen innan körning och göra en kontroll, så det har ju brustit där också, säger Henric Hedenqvist, depåchef för Bergkvarabuss Gotland.
Fel har alltså begåtts dels på verkstaden, som lämnat ut ett fordon som inte är i körbart skick, dels av chauffören. Enligt Henric Hedenqvist har personalen informerats om vilka rutiner som gäller.
– Man ska alltid göra en kontroll före körning. Och även om man gjort det så har man inte ringt in och rapporterat att luckan inte satt fast. Chauffören borde inte ha kört iväg med bussen.
Enligt uppgift till oss påtalade passagerare felet under färd, men chauffören fortsatte ändå färden.
– Då borde chauffören ha kontaktat trafikledningen så att vi hade kunnat skicka dit vår servicebil och åtgärdat felet direkt, alternativt skickat dit en ersättningsbuss.
Många läsare har hört av sig om att det varit problem med era bussar, tycker du att ni har problem?
– Nej. Visst är det mekaniska fel och saker som händer med bussar, men vi har fortfarande många bussar som går bra. På det stora hela tycker jag att det fungerar bra. Det är många nya rutiner som ska sättas och en inkörningsperiod helt enkelt. Men jag tycker att det gått över förväntan faktiskt, säger Henric Hedenqvist.
Även Region Gotland har fått in en del klagomål sedan Bergkvara tog över trafiken.
– På det stora hela har det fungerat väldigt bra. Jag känner mig trygg och nöjd, även om det är jättebeklagligt när individer råkar ut för något, säger Jyrki Vainio, chef för kollektivtrafiken.
Han tycker att kritiken att bussarna är gamla och trasiga är obefogad.
– Bussarna är inte i sämre kondition än några andra. De har de facto använts i andra trafikområden innan de kom hit och uppfyller de krav man ställer på bussar.
I och med att det är "nya" bussar för chaufförerna, nya tidtabeller, nya anslutningar, nytt betalningssystem och därtill corona, så tycker Jyrki Vainio att det vore konstigt om övergången skulle gå helt felfritt.