Båten, som byggdes av marinen 1918, har fungerat som bärgningsbåt i vattnen runt Gotland i över 30 år, men bärgningsbranschen är inte vad den brukade vara.
– De här förbannade GPS:erna har förstört hela branschen, säger Lars Ljung och skrattar till.
Han räknar med att få runt en miljon för Harding, men vet också att den är svårsåld.
Den som köper båten får en skuta med många historier innanför skrovet. Lars Ljung minns särskilt bärgningen av Karelia utanför Gotska Sandön, den 23 mars 1986. Sex personer omkom när de lämnade skeppet som hade svår slagsida.
– Det tog en månad att bärga henne, berättar han.