De är beredda - dygnet runt

Intresset väcktes påskhelgen 2001. Som privatperson deltog han i sökandet efter två fiskare som drunknat i Kyrkviken på Fårö.-Jag kände att det är bättre vara med än att stå på land och titta på, säger han.Sedan några år är både Daniel och kamraten John Jonsson, 29, aktiva i Sjöräddningssällskapet, med stationering vid Lauters på Sydvästra Fårö.Ombyggd stridsbåt
John är sedan årsskiftet chef över de 12 män och kvinnor som bemannar stationens räddningsbåt-en ombyggd stridsbåt 90 som tillhör försvarsmakten.De turas om att ansvara för jourtelefonen. Femton minuter efter larm ska båten ha lämnat hamnen, är kravet.-Det är inga problem, alla bor i närheten. Några har eget företag, andra jobbar på gotlandsbåtarna och har ledigt 14 dagar i sträck. Några är pensionärer, sammanfattar John Jonsson sin personal.Kör vilse - ibland
Hur många som inställer sig efter ett larm beror på vilka som kan komma ifrån familj och arbete just då. Insatser där fritidsbåtar drabbats av maskin- eller masthaveri är vanliga, liksom att motorbåtar-kanske lite för snabba för att föraren ska hinna med att navigera-kör vilse.-Och många går ut utan att ha lyssnat på väderleksrapporten, konstaterar John Jonsson.Sjöräddningssällskapets båtar är ofta finansierade av donationer från privatpersoner. Enligt tradition får donatorn både döpa båten och bestämma vilken station den ska tillhöra.-Det gör att vissa stationer på fastlandet har dubbelt så många båtar som de har besättningar till, berättar John Jonsson.Vilken dag som helst ska Fåröstationen förstärkas av en så kallad rescue runner, en större vattenskoter. John hoppas på ett samarbete med brandvärnet på Fårö, som har tillgång till släp. Då kan sjöräddningssällskapet snabbt nå populära badstränder som Ekeviken och Sudersand.Tacksamma för donation
Under nästa år löper avtalet med försvaret ut. Vad som händer med stridsbåten efter det vet ingen.Nyligen stod det klart att Fårö ska få en nybyggd räddningsbåt i Victoriaklassen, lika snabb som stridsbåten men fyra meter kortare. -Vi är tacksamma för donationen, men samtidigt är varje meter båt en fördel för oss, säger John Jonsson.Han vill därför byta Victoriabåten mot en 16- eller 20-metersbåt från någon av stationerna i skärgården, där stora båtar snarare är ett hinder än en tillgång eftersom de orsakar svallvågor i de tätt trafikerade farlederna.

De är beredda - dygnet runt

Sjöräddningssällskapets medlemmar bemannar fyra stationer på Gotland. Frivilliga och utan lön är de redo dygnet runt, alla dagar i veckan. -Jag vill rädda liv, säger den 27-årige snickaren Daniel Wall, Fårö.