Den driver bara dit vindarna vill...
I måndags berättade GT om den polska flotte som - för att celebrera 1957 års gotlandbesök - tänkte segla till Lilla Karlsö men valde att vända vid Hoburg för att segla hem till Polen igen. Men han kom tillbaka.
Men - häromdagen ringde flottens befälhavare Andrjez Urbanczyk till GT och berättade att flotten via Öland var på väg mot Visby. GT gav sig ut för att möta honom.
Läste du inte om det polska flottäventyret i måndagens GT skall du veta att det handlar om en äventyrare vid namn Andrzej Urbanczyk, polack men numera bosatt i USA. 1957 gjorde han och tre andra polska ungdomar en slags KonTiki-expedition från Polen med syfte att nå Stockholm. Istället drev flotten iland på Lilla Karlsö och blev så smånigom byggnadsvirke i Albin Larssons verkstad i Hemse.
För undertecknad blev det mitt första "stora" jobb som nybliven journalist. Jag fick följa tullens Tv 18 ut till Lilla Karlsö för att hämta iland de polska ungdomarna som jag kom att bli god vän med.
Den här seglatsen, som kallades Expedition Nord, blev början till ett äventyrligt liv för Andrzej. Nu, när han är 70, har han hunnit med ett femtontal liknande expeditioner över hela världen, ibland per flotte, ibland i små segelbåtar och andra farkoster. Till exempel en ensamsegling jorden runt och en flottresa på 7 000 sjömil som gett honom en plats i Guinness rekordbok. Det har också blivit ett 30-tal böcker, den första om Gotlandsexpeditionen.
Dags att fira
För några veckor sedan meddelade Andrzej plötsligt att han byggt en kopia av 1957 års flotte för att nu, 49 år efteråt, fira sin första seglats. Tanken var att från Polen gå upp i höjd med Lilla Karlsö, där man en gång strandade, för att sedan återvända till Polen.
Vid Hoburgen mojnade dock vinden och vred sen till nord, varför han i helgen bestämde sig för att vända tillbaka till Polen igen. Han hade i alla fall siktat Gotland och det fick vara nog.
Men - häromdan ringde han plötsligt till undertecknad och berättade att han kanske behövde assistans för att han riskerade att driva iland vid Kårehamn på Öland. Jag kontaktade Sjöräddningssällskapets station i Böda som var beredd att rycka ut. Men vinden vred sig och flotten gick själv fri från den öländska kusten.
Mot Visby
Nu förde sydvästen istället flotten mot - Gotland! Och mycket riktigt, Andrjez rapporterade snart en position tio nautiska mil sydväst Visby, och med hjälp av Sjöräddningens snabba Garnegie-båt med Tommy Olsson och Immen Persson kunde GT ta sig ut till flotten som nästan utan vind låg i höjd med Nyrevsudde.
Tyvärr gick det inte att borda flotten eftersom den låg så lågt jämfört med Rescue-båten så det fick bli lite samtal på avstånd.
- Jodå, jag och mina två kamrater mår alldeles utmärkt efter ett par veckor till sjöss och vi har vatten och proviant för flera veckor till om så skulle behövas. Vart vi nu skall ta vägen? Tja, det beror på vindarna, sa Andrjez som inte gillar att "fuska" med hjälp av motorer och därför bara har sina segel till hjälp. Och att kryssa, alltså gå mot vinden, är inte att tänka på för en flotte. Den får vara glad för att klara sig i halv vind.
Så Nord Bis, som han kallar den här expeditionen, får fara runt i Östersjön helt enkelt dit vindarna vill. Att gå iland är knappast aktuellt. Det är nästan så att man kommer att tänka på Den flygande holländaren som är dömd att evigt fara runt på havet.
I kommande helg lovar dock SMHI nordliga vindar, så då lär Andrjez kunna sätta rätt kurs igen. Åtminstone för ett tag...
PS
En äventyrare skall snabbt kunna ändra sina planer. Så i går kväll, efter det att reportas ovan hade skrivits, kom besked att flotten bogserats in till Visby hamn. Där lär den ligga ett tag så - så varför inte åka och beskåda den!
Så jobbar vi med nyheter