Under 2022 närmade sig Destination Gotland pre-pandemisiffror, då strax under 1,8 miljoner reste med färjorna till och från fastlandet. Men under 2023 bröts den positiva trenden.
– Som många vet, och märkt i den egna plånboken, var 2023 ett utmanande ekonomiskt år, med ökade levnadskostnader, vilket också påverkar semesterkassan. Nu ser vi dock positiva signaler om att räntetoppen förhoppningsvis är nådd samtidigt som inflationen har börjat stabilisera sig på en jämn, lägre nivå, vilket ger goda utsikter för 2024, säger Adam Jacobsson, sälj- och marknadschef på Destination Gotland, i ett uttalande.
Under 2023 reste strax under 1,72 miljoner passagerare med färjorna, vilket bortsett från pandemiåret 2020 är den lägsta siffran under den femårsperiod som bolaget redovisar.
Tappet mot 2022 är 84 000 passagerare, alltså fler än vad det bor på Gotland och strax under Solnas folkmängd. En del av det kan förklaras med att sommartrafiken till och från Västervik har lagts ner. Under 2022 gav den linjen 51 000 passagerare.
Den dåliga ekonomin verkar även satt spår i mängden gods som fraktats på fartygen. Med totalt 760 000 godsmeter är 2023 det sämsta året under de redovisade fem åren. Inte ens pandemiåret 2020 var på så låga nivåer.