Den 13 juni blir det åter fritt fram att resa inom Sverige om man är frisk. Många har väntat på hur Destination Gotlands turlista de facto kommer att se ut i sommar.
Fredagens besked från Destination Gotland är flera. Från att ha haft en trafik om ungefär 50 procent av normal kapacitet under våren kan färjorna i sommar fyllas till två tredjedelar, meddelar DG.
Västervikslinjen pausas helt under sommaren 2020 med hänvisning till att de mindre SF700-fartygen, som används på linjen, gör det svårt att hålla avstånd mellan passagerarna.
Samtidigt har DG också beslutat att tre av rederiets fartyg inte ska användas i trafik i sommar. De två mindre SF700-fartygen Gotlandia och Gotlandia II kommer inte att sättas in. Fartyget Drotten, det ena av de två äldre SF1500-fartygen, tas också ur trafik.
Gotlandia och Gotlandia II ligger kvar i Visby hamn medan Drotten parkeras i Värtahamnen i Stockholm. Redan under fredagen hade Drotten satt kurs mot Värtahamnen, där hon sannolikt får ligga hela sommaren om det inte blir brist på kajplatser, enligt Destination Gotlands vd Christer Bruzelius.
– Vi kommer att använda oss av M/S Gotland, M/S Visborg och M/S Visby i sommar, och vi ser det som väldigt viktigt att vi i år, med den situation vi har, kan värna vår egen personal och ha en uthållighet i trafiken. Vi vill säkerställa att vi har personal till fartygen och kommer därför att fokusera på våra huvudlinjer Oskarshamn och Nynäshamn.
Att ta både SF700-fartygen och Drotten ur trafik, är det ett beslut ni tagit de senaste dagarna?
– Vi har följt utvecklingen noga under våren, och under våren har vi kört enligt vår basturlista. Sedan reselättnaderna kom för drygt en vecka sedan har vi gjort en bedömning baserad på den ökade bokningsingång som varit, men också tagit hänsyn till det stora frånfall som varit under våren, när folk inte har bokat, säger Christer Bruzelius, och fortsätter:
– Det bästa sättet att möta den efterfrågan som finns under sommaren är att använda tre stora fartyg på våra två huvudlinjer.
Principen under sommaren blir därmed att ett fartyg trafikerar Oskarshamnslinjen med som mest två vändande turer per dygn medan Nynäshamnslinjen servas av två fartyg, huvudsakligen med de två gasfärjorna. Det tredje stora fartyget sätts in i turlistan tisdag 16 juni.
Den gamla sommarturlistan, som varit bokningsbar sedan i höstas, tillät som mest sju turer på norra linjen under högsommarveckorna.
– Nu blir det upp till sex turer åt vardera hållet per dygn på Nynäshamnslinjen. Det blir en del smärre justeringar, men i princip kommer vi bortsett från turerna till Västervik att genomföra turlistan som den såg ut tidigare.
Enligt Christer Bruzelius är det "relativt få" redan bokade resenärer som kommer att erbjudas plats på en annan avgång på grund av ändringarna i turlistan.
– Ny avgång kan generellt erbjudas samma dag så att det bara blir en förskjutning av tiden.
När det gäller åtgärder för att förhindra smitta följer Destination Gotland rekommendationer från branschorganisationen Svensk Sjöfart.
– Det har tagits fram en branschstandard för färjerederier i Sverige, och vi har gjort en rad åtgärder för att säkerställa att passagerare kan distansera sig ombord, säger Christer Bruzelius.
Bland annat kan hytter bara bokas av ett sällskap i sommar och det ska alltid finnas en tom stol mellan sällskapen i vilstolssalongerna. Under sommaren kommer också fler fartygsvärdar att hjälpa till att hålla isär passagerarna vid på- och avstigning. Detta har man även haft på vissa turer med många resande under våren.