Destination Gotland arbetar just nu med en förstudie om att installera hängdäck på färjorna. I och med den höga takhöjden på bildäck är det möjligt att montera tunnare däck som hissas upp i taket, och som vid behov sänks ned och möjliggör för lastning av personbilar i två våningar.
– När det är mycket godstrafik med kan du inte använda dem för då måste lastbilarna kunna köra under. Men på avgångar med mycket personbilar kan du hissa ned dem och på så sätt öka kapaciteten på bildäck, säger Marcus Risberg, vd för Destination Gotland.
Enligt Marcus Risberg är det tekniskt möjligt att installera hängdäck på bolagets befintliga fartyg. Hängdäck används exempelvis i dag på Viking Line och Silja Lines fartyg.
– Vi vet inte exakt hur många fler personbilar vi skulle få plats med men vi räknar med mellan 100 och 120. Det skulle innebära ett stort kapacitettillskott och är ett väldigt spännande och viktigt projekt, säger Marcus Risberg.
Hur långt tid kan det ta innan det är på plats?
– Vi har ett beslut på att projektera hängdäck, men innan det går att precisera mer behöver vi klarhet i hur det ser ut med exempelvis materialtillgång och leveranstider. I dagsläget är det mycket komplicerat på världsmarknaden men vi har inlett en diskussion om när material kan levereras. Själva installationen skulle även behöva göras under lågsäsong för att minimera påverkan på trafiken.