Förutom mycket snö- och halkbekämpning har man också haft EU:s nya vilotids-regler att förhålla sig till. Det har varit lite pyssel att få ihop schemat, men funkar ganska bra, säger Kim Lindgren arbetsledare på teknikförvaltningen.
Kim Lindgren som är arbetsledare på teknikförvaltningen i Visby berättar att alla enheter har varit igång och kämpat både natt och dag.
– Det är svårt att säga hur mycket det snöat, men det är säkert mellan 30 och 35 centimeter sedan det började snöa för ett par veckor sedan, säger Kim Lindgren och fortsätter:
– När det snöar hela tiden och kommer sådana här mängder är det förstås svårt att hinna med. Det har blivit mycket mer arbete än ett normalår.
Region Gotland ansvarar för snöröjning av cirka 85 mil enskilda vägar, 12 mil tätortsvägar på landsbygden, 22 mil gata i Visby, sex mil gång- och cykelvägar samt ett 20-tal parkeringar.
Det är ett omfattande arbete, särskilt när det kommer mycket snö på en gång. Den relativt tunga snön som tidvis fallit har också lett till att mindre maskiner fått det extra kämpigt.
– Målet är ju att skapa så god framkomlighet som möjligt. Men just på grund av den tunga snön har de mindre maskinerna inte riktigt hunnit med och det har därför tagit lite längre tid att bekämpa snön på gångytor, säger Björn Rabenius, chef för park och trafikavdelningen
Budgeten för snöröjning och halkbekämpning av Region Gotlands gator och vägar ligger på strax under tio miljoner kronor. Hur stor del av pengarna som till dags dato är förbrukade är för tidigt att säga, men Björn Rabenius säger att han inte är särskilt orolig för att budgeten ska spräckas.
– Vi tror att vi ska klara av det här ganska bra. I alla fall som det ser ut nu, men fortsätter det att snöa ända fram till nyår med ständiga insatser då kan det så klart kosta en del. Sen är det ju inte bara snöröjningen som kostar utan i uppdraget igår också att vi ska sanda och halkbekämpa, det är också en kostnad, säger han.
Patric Ramberg, chef för teknikförvaltningen, säger att budgeten medvetet är satt ganska lågt och baseras på tidigare års erfarenheter. Förra året räckte pengarna gott och väl.
– Men blir det ett ordentligt oväder så drar vi över budgeten. Men budgeten i sig är inte en regulator för hur mycket vi snöröjer utan vi röjer så mycket vi behöver. Drar vi över budget får vi ta den smällen, säger Patric Ramberg.
Är du orolig för att kostnaden drar iväg i år?
– Nej, jag är snarare orolig för att det inte kommer att snöa så mycket. Vi ser ju att klimatförändringen innebär att vi får mindre och mindre snö. Att våra vägar istället utsätts för slask och väta medför betydligt större kostnader i förlängningen än vad snöröjningen gör.