Facket och rederiet på kollisionskurs

Jag känner besvikelse över att man inte kan förstå att det skulle störa övningen om det står en ganska stor grupp från facket som observatörer. Detta är de ombordanställdas examensprov och vi vill inte ha hela omvärlden hängandes över axeln. Det har vi inte resurser att ta hand om!

Det säger Sten-Crister Forsberg i en kommentar till det brev som han i går fick per fax från de fackliga organisationerna, ett brev som GA har tagit del av.
De fackliga organisationerna har fått samma svar som media när det gäller den här övningen. Detta är de ombordanställdas examensprov. Sjöfartsinspektionen står för provets utformning och lämnar besked om vad som ska ingå bara några minuter i förväg. Sjöfartsinspektionen är examinatorer, säger Sten-Crister Forsberg.
Han anser att fackliga observatörer skulle störa övningen och att det är en erfarenhet man har från övningen i april förra året. Övningen då en person blev ihjälklämd av en dörr till maskinrummet.
Varken fack eller media kan vara med under övningen på torsdag. Men kommande övningar, då kan de få var med, säger Forsberg.
<span class=MR>"Extremt illa förberedd"</span>
I faxet från de fackliga organisationerna riktas hård kritik, mot hur övningen i april förra året genomfördes och den tragiska dödsolycka som då inträffade.
Enligt facket finns en stor misstro mot både sjöfartsinspektionen och Destination Gotland. Misstron grundas i utrymningsövningen med ny säkerhetsorganisation, som genomfördes på m/s Visby (nuvarande m/s Visborg), förtöjd vid kaj den 10 april förra året.
"Enligt vår och våra medlemmars uppfattning var denna övning extremt illa förberedd och hade icke bort genomföras. Övningen avbröts när en medlem i Sjöbefälsförbundet, efter en klämolycka, hade konstaterats vara död", skriver Sjöbefälsförbundet och Seko Sjöfolk genom Leif Palm och Peter Skoglund.
Övningsresultatet bedömdes av av de fackligt anslutna som "katastrofalt" dålig. Trots detta uppges att både övningsledaren och en representant för fartygsägaren påstås ha uttalat att övningen skulle betraktas som "godkänd".
<span class=MR>Enbart ett påstående</span>
Detta är inte något som jag känner till. Här påstås bara att någon skulle ha uttalat detta, säger Sten-Crister Forsberg.
Facket påpekar i brevet att när det var ett annat rederi som skötte trafiken (läs Gotlandslinjen) så var det inga problem att ha fackliga observatörer på plats. Antalet statister som deltog då var också betydligt fler än vad som ska användas nu.
"Avslutningsvis önskar vi göra uppmärksamma Er om att en vägran att bereda lokal facklig representant rätt att närvara, i enlighet med vår hemställan, är ett allvarligt brott mot intentionerna i medbestämmandelagen och utvecklingsavtal".
Jag kan inte förstå att detta skulle vara ett brott mot medbestämmandelagen, svarar Sten-Crister Forsberg.
Trots svaret från Destination Gotlands vd, tänker de fackliga representanterna infinna sig i terminalbyggnaden på torsdag morgon och man förutsätter att "instruktioner är givna så att vi utan problem kan komma ombord i fartyget".