Ämnet var naturligtvis färjepriserna, när en gotländsk delegation under torsdagen uppvaktade infrastrukturminister Andreas Carlson (KD), samt riksdagens trafikutskott.
De ditresta var regionstyrelsens ordförande Meit Fohlin (S), förste vice ordförande Andreas Unger (M), oppositionsrådet Eva Nypelius (C), regiondirektör Peter Lindvall, regionens infrastrukturstrateg Maja-Malin Ekelöf, Tillväxt Gotlands Roger Hammarström samt LRF Gotlands Andreas Nypelius.
En delegation med inflytelserika gotlänningar – men sådana har uppmärksammat ministrar tidigare också, med blandat resultat. Det återstår att se vad mötet ger, denna gång.
– Ja, det är alltid svårt att sia om. Andreas Carlson lovade åtminstone att ta detta vidare till andra berörda inom regeringen, säger Meit Fohlin.
Vad hoppas du på för konkreta resultat?
– På kort sikt handlar det om att sprida kunskap om hur mycket priset ökat på senare år, alla känner nog inte till det, och vad det får för konsekvenser. Men på längre sikt handlar det om förutsättningarna i nästa avtal, för vi kan inte fortsätta att ha den här prisutvecklingen. Så här stor del av risken kan gotlänningarna och det gotländska näringslivet inte bära.
Meit Fohlin hoppas att de berörda rikspolitikerna sätter press på Trafikverket, som handhar detta avtal för statens räkning.
– De måste sätta sig ner med Trafikverket och djupdyka i avtalet. Vad är det som möjliggör en sån här prisökning?