Färjetrafiken 100 år firades med besökare från Nynäshamn

I hamnterminalen i Visby visades på skärmar bilder av hur trafiken fungerade förr. Skillnaden mellan då och nu är stor. Det gällde exempelvis komforten för passagerarna, men så var det också stor skillnad när det gäller antalet resande.
Landshövding Lillemor Arvidsson visste i sitt tal berätta att år 1950 åkte 146 000 passagerare med färjan mellan Gotland och Nynäshamn. I fjol var motsvarande antal 250 000 bara under juli månad!
<span class=MR>Personliga minnen</span>
I samband med invigningen av utställningen på morgonkvisten på lördagen kom en del personliga minnen av trafiken fram.
Lillemor Arvidsson kom ihåg hur hon som femåring åkte till Gotland tillsammans med mamma. Då fick man ligga i ett lastrum. Hon jämförde med våra dagars snabbfärja och berättade att det är efter ett hårt arbete "som vi har lyckats få dem som bestämmer att inse att den skall gå året runt".
Nynäshamns kommunalråd Tore Åkerbäck, med gotländskt påbrå, kom ihåg att man fick hyra en filt för 50 öre när man åkte med lastrumstandard.
Lillemor Arvidsson hade i sitt anförande berättat att det var efter det att järnvägen mellan Stockholm och Nynäshamn hade blivit klar 1901 som Nynäshamn blev en fastlandshamn för Gotlandstrafiken. Sedan dess har dragkampen då och då tagit fart om vilken hamn som skall vara Gotlandstrafikens hamn på fastlandet.
Tore Åkerbäck hakade på och förklarade föga överraskande att han ansåg att Oxelösund inte är ett alternativ när det gäller lokalisering av gotländsk färjehamn på fastlandet. Eftersom ingen från Oxelösund var närvarande fick han stå oemotsagd.
En del av näringslivet, en ganska liten del (ett 20-tal utställare), fanns på plats i hamnterminalen i lördags för att informera och visa upp sig och göra Tore Åkerbäcks påstående om att det finns all anledning att stanna till i Nynäshamn trovärdigt.
Bland besökarna fanns Harald och Britta Olsson, Visby,, som också hade personliga minnen av färjetrafiken.
Jag minns när jag åkte hit påsken 1947, berättar Harald. Då var det nödvändigt med isbrytarhjälp.
Han och Britta hade träffats året före på fastlandet, men eftersom Britta var bosatt på Gotalnd var förjeresandet nädvändigt.
Det har blivit många färjeresor sedan dess och hela tiden har standarden ökat. De som reser i dag har inget att klaga på tycker Harald och Britta. Det är bara att tänka på hur det var förr...
<span class=MR>Varpa och kubb</span>
Efter invigningen blev det en match i varpa mellan Nynäs och Gotland. Lite senare "förlustade" sig kommunledningarna från respektive orter med kubbspel. Kanske stärkte det bandet mellan de två kommunerna. För allianser är viktiga, framhöll landshövdingen i sitt invignings-tal, och kamperna i varpa och kubb var förhoppningsvis så avspända att de bidrog till ytterligare förbättrade relationer.