Det är fartyget M/S Drotten, med kapacitet för 1500 passagerare, som kommer trafikera linjen mellan Gotland och Rostock. I nuläget brukas färjan för att skeppa resenärer till fastlandet.
Det är ett högt tryck på bokningen och färjebiljetter är inte helt enkelt att få tag på. Vd Marcus Risberg menar dock att M/S Drottens omplacering inte kommer påverka förbindelsen med fastlandet.
– Fartyget kommer fortfarande köra förstärkningstrafik mellan Visby och Nynäshamn. På väg ner till Rostock från Nynäshamn kommer man på vissa turer gå i land i Visby och vice versa, säger han.
Under hösten ska de två största färjorna, M/S Gotland och M/S Visborg, tillsammans med den mindre HSC Gotlandia II trafikera linjerna till Oskarshamn och Nynäshamn. De tre fartygen förväntas ha tillräcklig kapacitet för årstiden.
Under nästa högsäsong hoppas Marcus Risberg att linjen till Rostock etablerat sig. Något uppehåll för att prioritera fastlandsförbindelsen är inte planerat.
Hur kommer detta påverka turerna till fastlandet nästa sommar?
– Redan nu har det varje vecka funnits gott om outnyttjad kapacitet. Vid behov av förstärkning har vi många olika alternativ på bordet. Vi har fortfarande M/S Visby som är utchartrad till DFDS för trafik mellan Frankrike och Irland. Det kontraktet löper ut vid årsskiftet. Det fartyget skulle kunna tas i bruk här igen om det behövs, säger Marcus Risberg.