Jörgen Andersson, 56 år, var fiskare med egen fiskebåt, "v/y 13 Lena". Han var egen företagare och jobbade mycket ensam med fisket, som mest bestod av torsk, från hamnen i Herrvik.
I slutet av 1990-talet blev det försämringar inom fisket och han började fundera på att göra något annat.
- Jag sålde båten som höggs upp av den nye ägaren. Eftersom jag var egen företagare sedan länge så började jag fundera på att köpa en bil och köra taxi. Det har jag inte ångrat, berättar Jörgen Andersson.
Han har kört i tolv år nu och tycker att det är roligt.
- Det är ett socialt yrke, man träffar mycket folk och en del vill prata. Andra vill sitta tysta och vila och då får de göra det, säger han.
Jörgen inleder sällan ett samtal med passagerare som sätter sig i baksätet. Han förstår när passageraren vill ha lite frid under resan.
Ingen sommarsemester
Att ta semester under sommaren finns inte i Jörgen Anderssons värld.
- Jag brukar ta en vecka på hösten och åka iväg och spela golf. Ibland mitt i vintern också men aldrig på sommaren. Då skulle inte mitt företag gå ihop. Lönsamheten är inte så stor i den här branschen på Gotland, förklarar han.
Sommartid har Jörgen Andersson två anställda, på vintern en på halvtid. Under sommaren går bilen dygnet runt.
- Bilen kostar 400 000 kronor och måste bytas efter tre-fyra år. Det tillkommer rätt stora kostnader för utrustning också. Senast är alkomätaren som kommunen kräver att vi ska ha och den kostade en hel del.
Att köpa fler bilar har Jörgen Andersson inte funderat på. Han tror inte att det skulle löna sig med att anställa personal till den.
De flesta taxichaufförer på Gotland är egna företagare som äger sina bilar och Jörgen Andersson är ansluten till Taxi Gotland.
Långkörning ibland
Körningarna varierar från kortare sträckor i Visby till en mil utanför stan. Men det händer att han får en långkörning till norr eller söder.
- Då lämnar vi alltid ett pris i förväg. På landet betalar kunden bara för kilometer, inte per timme, säger Jörgen Andersson.
Annars är grundavgiften alltid 42 kronor. Sedan börjar taxametern gå och räknar då både kilometer och tid.
Sommartid kommer taxibilar från fastlandet och konkurrerar.
- Jag ser det inte som någon konkurrens. De är inte kopplade till någon växel utan kör mest till färjan och flyget. Det är bra för vi hinner inte med alla sådana körningar ändå.
Mycket väntan
Det handlar mycket om att vänta så här års. Men en kvart efter att han börjat sitt pass får han den första körningen. Några styrelseledamöter i Geab som har varit på styrelsemöte och ska till flyget.
- Vi är nöjda med taxiresan, säger Annika Viklund. Det gick snabbt och bra och vi är nöjda.