Efter årsskiftet blir SAS ensamma om att flyga mellan Gotland och fastlandet.
Den 17 september gick flygbolaget BRA ut med att de slutar att flyga mellan Visby och Bromma efter årsskiftet. Då blir de nämligen underleverantör till SAS, som från och med 1 januari blir ensamma med flygtrafik mellan Gotland och fastlandet. I stället för till Bromma, kommer SAS flyga till Arlanda.
I en rapport till regeringen har landshövdingen i Gotland län, Anders Flanking, uppmärksammat hur flygsituationen kommer se ut för Gotland efter nyår.
– Jag tycker det ingår i mitt uppdrag som landshövding, att jag ska informera regeringen om frågor som är viktiga för Gotland. Jag vill att de ska veta hur läget ser ut och att det här är allvarligt, säger Anders Flanking.
I mitten av oktober var företrädare för den statliga sektorn inbjudna till ett möte där de kunde framföra sina synpunkter på den kommande situationen.
"Svenska Spel har dagligen 20 medarbetare som flyger mellan Stockholm och Gotland. Försvarsmakten har behov av flyg både för anställd personal och för värnpliktiga. Bara Riksantikvarieämbetet, med kontor både i Stockholm och Visby, beräknar sitt behov till cirka 1 000 flygresor under 2024", står det i rapporten.
– Alla vittnar om att det här är en försämring för dem och det är viktigt att påtala för regeringen att Bromma är en viktig flygplats, säger Anders Flanking.
Av cirka 200 000 årliga passagerare på Visby flygplats, har endast cirka 20 procent flugit till Arlanda. Anders Flanking redogör för nackdelar som lyfts med att flyga till Arlanda i stället för Bromma.
"Flygresan kommer att kosta mer, det kommer ta längre tid att ta sig från flygplanet till ett annat transportmedel på Arlanda samt att transporterna mellan Arlanda och Stockholm kommer att bli både dyrare och längre", står det i skrivelsen.
Svenska Spel har 20 medarbetare som dagligen flyger till och från Gotland, och som ställer sig negativa till den nya flygtrafiken mellan ön och Stockholm.
Möjligheten till fysiska möten kommer också försvåras, och redan i dag har flera svårt att rekrytera kvalificerad personal, skriver han.
"Den smidiga och snabba trafiksituation som hittills funnits har för många varit en förutsättning för att påbörja en anställning på Gotland".
Avslutningsvis skriver landshövdingen att den turlista som SAS presenterat för 2025, kommer försämra pendlandet.
"Några turer (morgon och kväll) riskerar att snabbt bli fullbelagda vilket kommer göra det svårt att boka en plats med kort varsel. För den stora majoriteten är flyget från och till Gotland en så kallad point-to-point resa och förändringen upplevs som negativ".