Gemene man vet allt mindre om jordbruk

Som bakgrund till rågskylten skulle man kunna ha en knäckebrödssmörgås. På en annan skylt skulle det kunna stå "här växer det vete". Den skylten borde ha en plåt bullar som bakgrund.
LRF-arna från Hejnum-Bäl tycker att man på detta sätt skulle knyta ihop värdefull kunskap med fin marknadsföring av våra svenska produkter.De vill att deras motion skall skickas vidare till riksförbundsstämman.

14 motioner
Till den stundande stämman har 14 motioner från 14 olika avdelningar lämnats in. Ämnena varierar från stora och övergripande saker till sådant som berör den egna situationen lokalt. Till den senare kategorin hör motion från VEST-bygden och Karlöskustens LRF-avdelningar angående det så kallade LFA-stödet. (Detta går till "mindre gynnade områden", som anses ha avkastningssvagare jordar). Socknarna Sanda, Eskelhem, Västergarn, Tofta och Klinte är inte klassade som LFA-områden och det tycker LRF-arna är orättvist.
- Vi känner oss orättvist behandlade, precis som vi satt mellan två stolar, klagar motionärerna.

Lönsamheten
Stånga-Lye LRF vill att LRF tänker om och satsar alla resurser på en förbättrad lönsamhet i de produktionsgrenar som utgör basen för svenskt lantbruk.
Motionärerna tycker att lantbrukskooperationen har blivit "en koloss på lerfötter som saknar förmåga till såväl anpassning som styrning åt rätt håll".
En dyster framtid kan det bli enligt medlemmarna i Stånga-Lye.
- Om nuvarande avvecklingstakt fortsätter finns ingen mjölkproducent kvar i Sverige om 15 år, hävdar de.
De konstaterar också att det finns stora lönsamhetsproblem inom både svinproduktion och äggproduktion.
- Nötköttsproduktionen skall vi inte tala om, där får man skjuta till pengar varje år om man vill fortsätta. Så här kan det naturligtvis inte få fortsätta, något måste göras åt de stora lönsamhetsproblemen, heter det i motionen.

"Skatt på väg"
Grötlingbo, Fide och Havdhem-Eke LRF avdelningar tar i en gemensam motion upp utredningsförslaget ¨Skatt på väg¨, som föreslår kraftigt höjda avgifter på vägtransport med lastbil. De föreslagna höjningarna uppskattas kosta jordbruket omkring 690 miljoner per år. Det innebär att staten, enligt motionärerna, mer än väl drar in de 415 miljoner kronor som lantbrukarna fått i sänkt dieselbeskattning för jordbruket.
- Om förslagen genomförs har regeringen ännu en gång skjutit sig i foten genom att försämra jordbrukets konkurrenskraft, skriver Sudergutarna och fortsätter:
- Om man vill förbättra miljön genom minskade transporter biter man sig i svansen genom att slå ut svensk produktion och ersätta den med varor som producerats i fjärran länder. Har man en verklig vilja att förbättra miljön borde man i stället värna om svenskt lantbruk och arbeta för miljövänligare transporter genom att öka användningen av förnyelsebara drivmedel t ex etanol.

Viltskador
Ämnen för andra motioner är elavbrottet i januari, krav på förbättrat telenät, krav på bättre täckning för mobiltelefoner inom GSM-nätet samt medlemsförmåner. Rute-Bunge-Fleringe-avdelningen tar upp viltskador, som förekommer i Bunge socken. Med anledning av dessa vill avdelningen att länsförbundet skall agera så att samtliga hägnade på Gotland ej naturligt förekommande djur (rådjur, viltsvin, hjort) skall märkas med ägaridentitet.