"Gotland perfekt plats för elbilar"

Gotland ska bli ledande på elbilsmarknaden. Redan under 2009 är Gotland försöksområde i ett landsomfattande elbilsprojekt.

Foto: Håkan Ericsson

Gotland2008-12-20 04:00
Christer Nilsson
Elkraftsorganisationen Power Circle driver ett landsomfattande projekt, "Vind i tankarna", som kommer att omfatta åtta, nio platser runt om i Sverige - och Gotland blir ett av dem. Projektet startade på Öland i oktober i år, där hemtjänsten inom Mörbylångas och Borgholms kommuner gick över till elbilar, och sedan dess har även bland andra Gävle, Sandviken och Växjö hunnit ansluta.
- Gotland är en perfekt plats för elbilar, med de små avstånd vi har på ön, resonerar Lars Thomsson som hoppas mycket på elbilsprojektet.

Produkt Gotland
Som projektägare på Gotland står företagarorganisationen Produkt Gotland, en ideell intresseförening med ett drygt 40-tal medlemmar såsom Gotlands turistförening, Gotlandsägg AB, Gotlandsflyg, Eskelunds bageri, Geab och Hushållningssällskapet.
- Våra företag är intresserade av en hållbar utveckling och en hållbar tillväxt. Därför såg vi det som ett intressant projekt att ta del av, resonerar Sven Sandström, ordförande för Produkt Gotland som i dagarna letar medfinansiärer till projektet där också kommunen går in med runt 700 000 kronor i regionala tillväxtmedel.
- Det bidraget bygger på att vi också hittar medfinaniärer. Bland annat diskuterar vi med lokala elproducenter, berättar Sven Sandström.

Tror på en brytpunkt
Lars Thomsson tror på en brytpunkt redan 2010, eftersom många ledande bilföretag då släpper nya modeller av elbilar. Den som ligger med i framkant då, kan få ett rejält uppsving, menar kommunalrådet. Samtidigt konstaterar han att det är än så länge biogasen som är kommunens förstaprioritet.

Fem år fram
- Elbilarnas stora genombrott på Gotland ligger kanske fem år fram i tiden, tror han.
Det finns tankar på att bättre kunna använda vindkraftselen till elbilar på Gotland. I dagsläget är den begränsade kabelkapaciteten till fastlandet ett bekymmer för vindkraften, men om användandet av elbilar kunde kopplas till el från just vindkraften kunde det lösa två bekymmer i ett: elbilarna får el och mindre vindkraftsenergi går till spillo.
Det finns också teknik att reglera elbilens energi, så när bilen inte körs kopplas elen över och används på andra sätt. Den tekniken är ännu i tidigt utvecklingsstadium, men förhoppningen är att i och med elbilsprojektet - som inleds nästa år och är två år långt - ska Gotland bidra till teknikutvecklingen inom elbilsbranschen.
- Det finns ju en industriell koppling också. Tänk om vi på Gotland exempelvis kunde tillverka delar till elbilar? spekulerar Sven Sandström hoppfullt.


Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!