Efter ett möte i Kalmar hade Juniwik fler möten inbokade på Gotland, uppger Barometern.se.
Lösningen blev att själv flyga ett Saab 340 med plats för 33 passagerare.
– Jag hade inte kunnat komma hem till de möten jag hade på Gotland annars. Det känns inte bra, men jag hade inget returflyg som passade, förklarar Michael Juniwik för Barometern.
Flygplanet uppges dra en halv kubikmeter bränsle i timmen och Michael Juniwik säger att det är första gången han gjort något liknande.
På frågan om han föregått med gott exempel svarar han:
– Jag föregår alltid med gott exempel, jag väger alltid in miljöpåverkan i de beslut jag fattar. Samtidigt måste jag flyga i min tjänst. Faktum är att jag bor på en ö, det bidrar till svårigheten att ta sig till och från möten.
Sverigeflygs miljöansvarige Anna Soltorp betonar att bolaget klimatkompenserar för de anställdas tjänsteresor. Detta genom att köpa utsläppsrätter.
Om det inträffade säger Soltorp:
– Jag vill inte uttala mig om lämpligheten i det. Men jag är säker på att min vd är kapabel att göra den bästa bedömningen.