Hur stora skulder bolaget har kommer att framgå efter bouppteckningen. Under 2023 har bolaget fått 34 betalningsanmärkningar på drygt 400 000 kronor varav den största är Skatteverkets krav på 128 836 kronor.
En nyemission planerades i somras som inte blev av.
– Under de senaste månaderna har vi jobbat på att försöka hitta olika lösningar men att starta ett företag 2019 visade sig vara väldigt tufft. Först kom pandemin och sedan blev det krig i Ukraina och därefter en lågkonjuktur. Lite motigt kan man kanske säga, kommenterar Johan Granath konkursen.
– Jag har verkligen kämpat men det gick inte längre vilket känns väldigt trist och tufft.
Bolaget startade i december 2019 och har erbjudit en prenumerationstjänst för elbilar under namnet E-Go. Med hjälp av en app har kunderna kunnat se lediga bilar och boka dessa. Samma app har använts till att öppna och starta bilen.
– Alla gotlänningar behöver inte äga sin bil, sa Johan Granath då han drog igång verksamheten.
För drygt ett år sedan gick entreprenören Patrik Rees in som delägare. Hur mycket pengar han har satsat i bolaget är hemligt.
– Det som driver mig i det här fallet är att det bara är elbilar. De är fossilfria och det är superintressant för det blir noll klimatpåverkan, sa han i oktober förra året.
Redan i bokslutet för 2022 framgick att bolaget hade problem med ekonomin och signalerade att det fanns en osäkerhet kring bolagets förmåga att driva verksamheten vidare. Då redovisades en förlust på nära 4,7 miljoner kronor och aktiekapitalet var förbrukat. Hoppet var då att få in ytterligare riskkapital för en fortsatt expansion vilket skulle kunna bidra till att nå lönsamhet.
Konkursen förvaltas av advokatfirman Merino genom advokat Rebecka Riismark. Hon berättar att konkursboet har 19 leasade bilar som hyrdes ut på privata marknaden och tjänsten har varit aktuell för ytterligare 19 bilar som används av batteriföretaget Northvolt i Skellefteå.
Bilar finns också, förutom på Gotland, i Åre, Östersund, Sundsvall, Härnösand och Örnsköldsvik.
– Det har varit bra business under sommaren i Visby och i Åre på sommaren och vintern kopplat till turistsäsongen, säger Rebecka Riismark.
Ett bouppteckningssammanträde planeras efter årsskiftet och då kommer alla skulder att presenteras i bouppteckningen.
– Beroende på intresse av förvärv kan vi sälja hela verksamheten eller bara de tillgångar som finns i boet.