Trafikverket mäter årligen skicket på de statliga vägarna. Resultatet ligger till grund när myndigheten bestämmer vilka sträckor som är i störst behov av att rustas.
I år ska närmare 54 kilometer ny beläggning läggas ut på 18 vägar på Gotland.
- Arbetena börjar nu och pågår fram till semestern. Därefter gör vi ett uppehåll och fortsätter efter semesterperioden, uppger Karina Eskilsson informatör vid Trafikverket.
Spårbildning, skador på beläggningen och skador och vägens bärighet är de allvarligaste problemen.
Spårbildning
Den främsta orsaken till att beläggningen på de högtrafikerade vägarna behöver läggas om är spårbildning. Den beror främst på att dubbdäck sliter upp beläggningen, men även på slitage från tunga fordon, enligt Trafikverket.
Dålig kvalitet på vägbanan påverkar bilisterna negativt på flera sätt. Restiderna blir längre, fordonen nöts samtidigt som komforten och trafiksäkerheten drabbas.
Rondell vid Skrubbs
Våta vintrar påskyndar spårbildningen. Under 90-talet minskade spårbildningen, bland annat tack vare mer hållbara beläggningar och nya typer av dubbdäck, så kallade lättviktsdubb.
Även Region Gotland gör förbättringar av vägar i tätorterna. För närvarande pågår arbetet med att anlägga en riktig rondell vid Skrubbs, i Visbys östra utkant.