Hård kritik mot flygskatt

Marianne Samuelsson och Jan Lundgren sällar sig till en lång rad andra remissinstanser när de riktar stark kritik mot den föreslagna flygskatten. I sin skrivning hänvisar de till den konsekvensanalys som Gotlands kommun tagit fram över effekterna av förslaget och pekar på följande punkter:
Tillväxtmöjligheterna för Gotland hämmas.
Antalet resenärer till Gotland blir färre vilket får konsekvenser för turistnäringen både i form av minskad omsättning och färre sysselsatta.
Omställningsarbetet med nya statliga myndigheter till ön försvåras.
Högskolan på Gotland får svårare att attrahera nya såväl studenter som lärare.
Gotlänningarna får svårare att hålla kontakt med släkt och vänner på fastlandet, och vice versa.
Sammantaget räknar man med att näringsliv och privatpersoner kommer att förlora 7,7 miljoner kronor i undanträngd konsumtion om flygskatteförslaget går igenom.
I brevet betonas mer än en gång flygets (och färjeförbindelsernas) oerhört stora betydelse för Gotland.
- Färje- och flygtrafikens utformning är avgörande för möjligheterna till utveckling och tillväxt. Varje fördyring av transporterna mellan Gotland och fastlandet får direkta negativa konsekvenser för näringsliv och befolkning, skriver Marianne Samuelsson och Jan Lundgren.
De skriver också att för de flesta som idag reser med flyg är färjan inget realistiskt alternativ.
Ur miljösynpunkt anser de också att skatteförslaget är tveksamt.
- Enligt vår uppfattning är det naturligtvis angeläget att minska luftfartens klimatpåverkan, skriver de.
Men att införa en ny svensk skatt på flyget nu är förhastat, menar de, eftersom ett konkret lagförslag om utsläppshandeln inte kommer att lämnas förrän i slutet av 2006.