Kritik mot regeringens stöd till glesbygdsmackarna

Regeringen har beslutat att lägga undan 75 miljoner per år i stöd till de investeringar som bensinmackar på glesbygden kan tvingas göra. Men Fredrik Eklöf, vd på Tankvärt, ifrågasätter hur många som egentligen kommer få tillgång till pengarna.

Tankvärts vd Fredrik Eklöf tror inte att bolaget kommer att vara berättigade till de stödpengar som regeringen avsatt till bensinmackarna på glesbygden.

Tankvärts vd Fredrik Eklöf tror inte att bolaget kommer att vara berättigade till de stödpengar som regeringen avsatt till bensinmackarna på glesbygden.

Foto: Emil Lundberg

Gotland2022-04-14 06:05

GT har tidigare rapporterat om de nya föreskrifter för landets bensinstationer som börjar gälla i sommar, då alla rörledningar som går under jord behöver säkras mot fukt och rost. De nya kraven innebär en stor investering, och under våren 2021 rapporterade media över hela landet om att 500 bensinstationer i Sverige kunde tvingas stänga. Främst handlade det om bensinmackar på glesbygden.

I mars beslutade dock regeringen om ett stödpaket till just glesbygdsmackarna, och totalt handlar det om 75 miljoner kronor per år under 2022 och 2023. Denna förordningen träder i kraft den 13 april. 

Tankvärt Gotland driver fem stycken bensinstationer på ön, och enligt bolagets vd Fredrik Eklöf behöver två av dem renoveras för att nå upp till de nya kraven. Eklöf sade till P4 Gotland i slutet på maj förra året att det kommer att kosta dem astronomiska summor att utföra renoveringen, men han tror i dag inte att Tankvärt kommer att vara berättigade till det nya stödet.

– Tyvärr inte. Det finns en skrivning i regeringens beslut som säger att det ska vara minst 15 kilometer till närmsta drivmedelsstation för att man ska ha rätt till stödet, och det kravet klarar inte vi. Det är det för övrigt ganska få som gör på Gotland, säger Fredrik Eklöf.

undefined
Bensinmackar i glesbygden kan nu få statligt stöd för att göra nödvändiga investeringar, så att de lever upp till de nya miljökraven.

Han säger att det nya stödet låter bättre än det är, och är överlag ganska kritisk till hur det utformats.

– Jag har fått andrahandsinformation om att det bara är ett 50-tal av de 500 stationer som riskerar att läggas ned som är berättigade till stödet. Jag vet inte om det stämmer, men med tanke på hur mycket skatteintäkter som drivmedlen bidragit med så kan jag tycka att man kunde varit lite mer tillåtande när det gäller vilka som kan få ekonomiskt stöd nu. Men det är helt min personliga reflektion.

Trots att det alltså kommer att kosta miljontals kronor att göra de nödvändiga ombyggnationerna så har Fredrik Eklöf och Tankvärt inga planer på att lägga ned några bensinmackar på Gotland.

– Nej, men däremot kommer vi inte hinna bli klara innan tidsfristen går ut i sommar. Men jag hoppas att vi kan få uppskov med det då det bara finns ett fåtal entreprenörer i landet som utför den här typen av arbeten, och de prioriterar i allmänhet de större bolagen. Det borde vara en giltig anledning till uppskov. 

Så jobbar vi med nyheter  Läs mer här!