Köpte och levererade sjuka djur från Gotland

- Det rör sig om misstänkta brott både mot transporttiderna och att man levererat djur som varit i så dåligt skick att de svårligen skulle klara transporten, säger byråinspektör Leif Söderström vid miljö- och hälsoskyddskontoret.

Chaufför saknar kunskap
Det är länsstyrelsen i Kronobergs län som nu lämnat in en åtalsanmälan mot mannen som äger transportföretaget. Själv utför mannen inga transporter efter som han saknar yrkestrafiktillstånd. Han saknar dessutom registrering hos jordbruksverket.
- Bland annat har han en dotter som kör djurtransporterna, säger Leif Söderström. Men hon saknar kunskap om hur djur skall hanteras inför en transport, vet inget om hur man gör en bedömning av ett djurs fysiska status och saknar certifiering för den här typen av transporter.
I flera fall rör det sig alltså om brott mot de regler som fastställer hur lång tid ett djur får vara under transport, nämligen åtta timmar. Men det rör sig också om djur som har varit i dåligt skick och inte alls skulle ha transporterats.

Liggande transport
I december noterar länsstyrelsen i Kronobergs län att en ko med nedsatt allmänfunktion transporterats. Kon hade liggsår och bakbenens muskler var kraftigt förtvinade. Dessutom var djuret höggradigt halt på båda bakbenen.
Samma sak skedde någras dagar tidigare i december då en ko transporterades liggande, något som tyder på att djuret inte orkat stå upp.
Den kvinnliga transportören berättade vid det tillfället för besiktningsveterinären att ?hon inte känner till djurskyddsreglerna för transport? och att hon inte ens sett djuren innan de lastades.

Lastade i tre socknar
I september förra året levererades 14 djur från Gotland till fastlandet. Den gången rörde det sig om att djuren varit under transport i minst tolv timmar.
- Vi får rätt ofta rapporter om den här typen av djurtransporter, säger Leif Söderström. Men flera av de här kände vi faktiskt inte till. Men även när vi upptäcker någon så försöker de alltid blåsa oss.
Leif Söderström berättar om ett tillfälle då man fick syn på en av den här transportörens släp på en gård.
- När en lastbil körde fram och hämtade släpet så hängde vi på, berättar han. Vi följde bilen som lastade djur i tre socknar för att sedan ta sig till Visby hamn och färjan. Då påstod chauffören att man lastad vid en speciell tidpunkt på södra Gotland, en tidpunkt som gjorde att man skulle klara åttatimmarsintervallet. Men eftersom vi följt efter bilen så kunde vi lätt smula sönder de argumenten.

1 000 djur per år
Ett av de brott som transportören nu misstänks för är att ha överlåtit transporterna till personer som saknar kunskap om djurtransporter.
- Det är transportörens ansvar att bedöma om djuren är i ett sådant skick att de kan transporteras, säger Leif Söderström. De interna transportörer vi har här på Gotland har ofta gedigen utbildning i att bedöma djurens status.
Leif Söderström är lite förvånad över att verksamheten med den här typen av djurtransporter är så omfattande som den är.
- Vi räknar med att omkring 1.000 djur transorteras från ön varje år på det här sättet, säger han. Och det kan inte vara särskilt luckrativt med tanker på vad det kostar att ta ett fordon fram och tillbaka med färjan.
Däremot kan ha viss förståelse för de som säljer djuren, att man kanske har en skuld till Swedish Meat, kanske inte gillar kooperationen eller helt enkelt tycker det är kul med lite fria affärer.

Två har fällts för brott
- Men jag tycker det är viktigt för den som säljer djur att man vet vem det här man säljer till, att det ofta är personer som inte är särskilt etiska vad gäller djurskyddet, att de ofta saknar nödvändiga kunskaper och till och med nödvändiga tillstånd.
Så vitt Leif Söderström vet så har två transportörer hittills fällts för brott mot nämnda regler. En av dem var verksam på Gotland.
Straffet för brott mot djurskyddslagen är böter eller fängelse i högst två år.