Det är ECC, en organisation som representerar de stora kryssningsfartygen som trafikerar europeiska vatten, som beslutat att stoppa dumpningen av avloppsvatten i Östersjön.
Varje år kommer mer än 350 kryssningsfartyg till Östersjön och gör cirka 2 100 hamnbesök. Ett resultat av det är årliga utsläpp av uppskattningsvis 113 ton kväve och 38 ton fosfor. Förutom näringsämnen som bidrar till Östersjöns övergödning och algblomningar, innehåller avloppsvattnet bakterier, virus och tungmetaller.
– Det här är ett steg i rätt riktning. Dumpningen av orenat avloppsvatten rakt ut i Östersjön är ett onödigt hot mot Östersjöns miljö. Inom ramen för WWFs Östersjönätverk har vi arbetat för detta och vi är glada att ECC nu tagit detta beslut, säger Lasse Gustavsson, generalsekreterare på Världsnaturfonden WWF.
Idag är det bara tre av de mer än 20 hamnar som kryssningsfartygen anlöper – Helsingfors, Stockholm och Visby – som uppfyller ECCs krav. Kryssningsfartygens normala lagringskapacitet för avloppsvatten är endast mellan en och tre dagar, vilket innebär att en mängd avloppsvatten även i fortsättningen kommer att dumpas i Östersjön.
– Nu hoppas vi att kryssningsföretagen tillsammans med WWF ska trycka på så att samtliga hamnar installerar nödvändig utrustning för att ta emot avloppsvattnet. Varje Östersjöland eller stad som tar emot kryssningsfartygen har ansvaret för att kunna erbjuda modern teknik för att omhänderta fartygens avloppsvatten, menar Lennart Gladh, övergödningsexpert på Världsnaturfonden WWF.