Kustbevakningen ser Ronehamn som bästa bashamn på södra ön

Det är tekniska förvaltningen som kallat intresserade till samrådsmöten tre kvällar i följd. I kväll handlar det om Klintehamn och på torsdag är det Slites tur. För de båda senare handlar det om större förändringar föranledda av att hamnområdet i Visby börjar bli överhettat. Detta beror bland annat på Högskolans expansion och kongresshallsbygget.
Tanken är därför att flytta massavedshanteringen till Klintehamn där det planeras att byggas en 120 meter lång kaj och dessutom behöver det muddras i hamnbassängen och i rännan in till hamen.
Koncessionstrafiken (den vanliga färjetrafiken) behöver en reservhamn. Hittills har det varit Kappelshamn som dock inte fungerar till den nya trafiken. Därför planeras det att byggas en ny färjeklack i Slites hamn som kan fungera som reserv och det färjeläget kan i så fall även användas för eventuell kommande Baltikumtrafik.
Samrådsmötena är föranledda av att hamnverksamhet nu måste prövas enligt miljöbalken, tidigare var dessa undantagna. Det är kommunen som går till länsstyrelsen och presenterar den tänkta verksamheten och sedan beslutar styrelsen.
Några omfattande utbyggnads- eller nedläggningsplaner finns inte för verksamheten i Ronehamn i dagsläget. I dag finns där fiske/ fiskfabrik, Lantmännens siloverksamhet och småbåtshamn som huvudsaklig verksamhet.
- Vi ser ingen ökning i Ronehamn, ansökan gäller nuvarande verksamhet, konstaterade hamnchefen Bertil Klintbom. Lantmännen ser ingen ökning. Men fisket är svårt att sia om.
Från Kustbevakningen fanns Pigge Ottfalk och Sven-Bertil Berg på plats och de framhöll att man ser Ronehamn som ett bra hamnalternativ för insatser söderut. Det nya miljöfartyg som är under projektering och prelilminärt skall levereras 2009 kommer inte in i Vändburg och knappt i Burgsvik.
- Vi har lagt 49:an (nuvarande miljöfartyget) här på prov och det är ett starkt alternativ, konstaterade Sven-Bertil Berg.
Basen i dag för kustbevakningens båda fartyg stationerade på Gotland är Slite.
Från Ronehamns båtklubb berättade man att klubben vill bygga till och skapa en yttre småbåtshamn för vilken en ny pir krävs.
- Jättebra, vi vill ha så mycket verksamhet som möjligt, menade Bertil Klintbom. Knuten är finansieringen, inte tillstånden. Vi måste ha reserver, just nu lagar vi ett kajras som går på en halv miljon.