Landsvägen på sjön hotas
Sjökonflikten trappades i går upp då Sveriges fartygsbefälsförening (SFBF) och Sjöbefälsförbundet (SBF) utvidgade sina varsel till att gälla ännu fler fartyg från och med den 8 februari.
I dag träffas åter medlarna och de båda arbetstagarförbunden för att förhandla.
Forsberg hoppfull
Destination Gotlands vd Sten-Crister Forsberg har fått signaler om att undantag kan göras och han är övertygad om att det kommer att göras vid en eventuell strejk så att inte båda storfärjorna så att inte båda tas ur trafik.
- Färjetrafiken är samhällsviktig verksamhet, säger han. Vi kommer att ta kontakt med de centrala myndigheterna och även med länsstyrelsen här.
SFBF: Ansök om dispens
SFBF:s ombudsman Hans-Dieter Grahl säger att rederiet, om det blir strejk, får ansöka om dispens för att upprätthålla någon del av trafiken.
När SFBF beslutade att trappa upp konflikten med ytterligare ett strejkvarsel till den 8 februari finns alltså färjan Gotland med på listan bland de 30 fartygen.
?Rederiet bytte turerna?
- Vid det första varslet tog vi hänsyn till Destination Gotland och tog ut en färja, säger Hans-Dieter Grahl. Men sen bytte rederiet turerna för sina färjor så att Visby skulle komma att ha den södergående turen mot att annars gå på Nynäshamn och det tyckte vi inte om. Det förklarades med att man ur säkerhetssynpunkt skulle testa en del ombord. I andra omgången tar vi nu även ut färjan Gotland.
Även Sjöbefälsförbundet (SBF) trappar upp med varsel till 8 februari och tar ut medlemmarna på färjan Visby. Dessa medlemmar berördes inte i SBF:s varsel som eventuellt utlöses vid midnatt natten mot lördag.
?Evigheter från varandra?
Sjökapten Ulf Hammarström är ordförande i fartygsbefälens fackklubb på Destination Gotland och arbetar på färjan Gotland.
- Arbetsgivarna och arbetstagarna låg ju evigheter ifrån varandra i sina bud så det är inte konstigt att konflikten trappas upp, säger han.
Som GT berättade i torsdagens tidning hade medlarna bantat arbetsgivarnas kravlista när de lade fram sitt bud på onsdagen.
Bland det som bantats bort var att införa så kallat tap-avtal även för färjor. Idag gäller avtalet för lastfartyg. Tap betyder tillfälligt anställd personal.
- Avtalet gällde från början personal från Polen och Filippinerna, säger Hans-Dieter Grahl. Numera, sedan Polen kom med i EU, gäller det endast filippinsk personal och att den får bemanna svenska lastfartyg. Men nu hade alltså arbetsgivarsidan med kravet att även färjorna skulle kunna ha sådan personal, men kravet fanns inte med på medlarnas lista på onsdagen.
Förhandlar vidare idag
SFBF och SBF har cirka 50 medlemmar vardera på Destination Gotland.
Medlarna har kallat parterna till fortsatta förhandlingar på förmiddagen i dag.
Så jobbar vi med nyheter