Nyligen avgjordes upphandlingen för skolskjutsarna, som börjar gälla nästa höst.
Samtidigt som Region Gotland ställer högre krav på bussarnas miljövänlighet och trafiksäkerhet minskas också antalet hämtningar och lämningar av eleverna vid skolorna.
Samma tider för alla
- En av idéerna är att alla ska börja samtidigt och sluta samtidigt på alla skolor. Nu hämtar skolskjutsarna flera gånger på samma skola, och det är naturligtvis bra för enskilda individer men kostnadsmässigt är det inte rationellt, säger Meit Fohlin.
För närvarande betalar region Gotland 34 miljoner kronor per år för skolskjutsen, och då ingår Visby, Västerhejde och Väskinde som upphandlades 2009.
Sparar 5-7 miljoner
Med den nya bussorganisationen kommer Region Gotland att spara mellan fem och sju miljoner kronor.
- Vi har en viss budget och vi vill i så hög grad som möjligt lägga den på undervisningen. Eftersom vi valt att ha en spridd skolorganisation med många små enheter måste vi minimera kostnaderna så att vi har råd med organisationen, säger Meit Fohlin.
Påverkar mycket
På Högbyskolan går eleverna mellan klockan 8.30 och 15. Med den nya organisationen skulle undervisningen inte börja förrän 9, men hålla på till klockan 16.
- Det kommer att påverka oss mycket. Vi måste omorganisera en del och det blir mycket att tänka på. Hur ska vi göra med barnen som kommer med kollektivtrafiken tio i åtta men inte har några lektioner förrän 9? frågar sig Sibba Cederlund, rektor vid Högbyskolan i Hemse.
- Vi vet att de nya tiderna funnits med i upphandlingen av skolskjutsen, men vi har inte varit inblandade i diskussionerna, säger hon.
Svårt hinna hem
Meit Fohlin garanterar att barn inte kommer att lämnas på skolorna utan något att göra.
- Det blir fråga om att ordna fritids i så fall. Vi kommer inte att släppa av barn som måste stå på en skolgård i en timme. Självklart ska det vara en dag fylld av aktiviteter, dagarna ska vara sammanhängande och meningsfulla för eleverna, säger Meit Fohlin.
Förändringen kommer väl leda till att barn får det svårt att hinna hem till sina andra aktiviteter?
- Ja, så kan det säkert vara i vissa fall.
Borde inte bussarna anpassas efter barnen och inte tvärtom?
- Det skulle man ju önska, att alla kunde åka hem när man ville, men det skulle medföra en enorm kostnad och jag tror alla förstår att det är omöjligt.
Benzler: Rimligt
Brittis Benzler (V), ordförande för barn- och utbildningsnämnden, tycker att besparingen är rimlig.
- Om vi kan hitta sätt att minska kostnaderna utan att vi behöver minska antalet lärare eller öka antalet barn i förskolegrupperna är det bättre. Vad man än gör är det några som får det sämre, så är det ju.
Följderna av den nya organisationen är fortfarande ganska oklara.
- De yngre eleverna kommer att få lite längre dagar i skolan, men mellanstadieeleverna kommer inte åka hem senare än i dag, vad jag förstått. Men vi vet inte så mycket om det här eftersom skolorna ännu inte börjat jobba med det.
Kompenseras
Skolorna ska nu se över sin organisation för att se hur den nya bussorganisationen påverkar elever och personal. Bilden har troligen klarnat mot slutet av året.
De elever som får gå längre i skolan kommer att kompenseras för detta i senare årskurser, säger Brittis Benzler.