Trafikverkets ordförande Magnus Persson har på regeringens uppdrag de senaste tre månaderna genomfört en utredning kring möjligheterna att lägga ner Bromma flygplats, och om Arlanda i sådana fall klarar av att ta över trafiken. Den slutsats han presenterade på tisdagen var, kortfattat, att en nedläggning är möjlig även om processen är komplex, och att ett beslut om Brommas framtid bör kunna fattas av regering och riksdag redan nästa år.
Lars Thomsson (C), gotländsk riksdagsledamot, följde tisdagens presentation, och menar att utredningen är ett rent beställningsverk från regeringen, som tidigare uttryckt en vilja att lägga ned flygplatsen
– Detta trots att en tydlig majoritet i riksdagen sagt nej till att lägga ned Bromma via ett tillkännagivande till regeringen. Jag är mycket kritisk till hur regeringen valt att driva denna process, säger han.
Thomsson nämner bland annat det faktum att elflygets aspekter inte nämns som en stor brist i utredningen.
– Elflyg kommer inte passa på Arlanda eftersom det kräver att små och långsamma elflyg skall samexistera med jumbojet vilket inte kommer fungera utan att en helt ny rullbana byggs.
Enligt utredningen kommer "den regionala tillgängligheten att påverkas" om Bromma flygplats avvecklas. Detta menar Lars Thomsson är ett av de viktigaste argumenten för att låta flygplatsen finnas kvar.
– En nedläggning skulle i praktiken betyda försämringar för till exempel gotlänningarnas tillgänglighet.