Tillförordnade regiondirektören Per Lindskog intervjuas av Simon Frid.
Han säger att i den bästa av världar hade Trafikverket lyssnat mer på vad gotlänningarna vill men att det nu gäller att gilla läget. Själva upphandlingsprocessen i sig får inte ligga Gotland i fatet menar han.
Han säger att det är främst på tre punkter som underlaget skiljer sig från förslaget i januari: Trafikverket fokuserar på Oskarshamn på den södra linjen, verket har bytt redovisningsmetod och fokuserar på överfartstider istället för hastigheter men i sak är det ingen större skillnad och man öppnar för så kallade kombinatoriska förutsättningar. Det innebär att det kan vara ett bolag som kör trafiken på den södra linjen och ett annat som kör på den norra.