Mats Linder ny ledarskribent i GA
Gotlands Allehanda får en ny, vikarierande politisk chefredaktör 1 januari. Mats Linder, 41, med erfarenhet som ledarskribent från såväl Smålandsposten som Svenska Dagbladet, sätter sig då på den chefredaktörsstol som är ledig under Rolf K Nilssons fyra år i riksdagen. - Jag gillar Gotland och chansen att få sätta egen prägel på en sida. Jag vill göra den kul, intressant och kontroversiell säger, Mats Linder.
Med sig till GA:s ledarsida har han en bred erfarenhet som politisk skribent som startade 1992 med jobbet som ledarskribent för Smålandsposten i Växjö.
- Det var en kul och lärorik tid, säger Mats Linder.
Efter fyra år på Smålandsposten gick Mats Linder till Sydsvenska handelskammaren för att där lära om regionalpolitik och att driva regional opinionsbildning under ett och ett halvt år. 1997 blev det flytt till huvudstaden och nya jobbet som ledarskribent på Svenska Dagbladet.
- Det var en bra debatt på redaktionen och bra klimat för att kunna driva en intressant sida som inte var förutsägbar, sägerhan.
Efter två och ett halvt år lockade nytt uppdrag som ledarskribent på Finanstidningen.
- Det var riktigt kul. Vi hade ett underdog-förhållande till Dagens Industri, och det var en uppkäftig ledarsida.
Hans politiska intresse vaknade i samband med kärnkraftomröstningen 1980. Då var Mats Linder 14 år.
- Och jag var för kärnkraft.
Lokal debatt
Mats Linder har varit partipolitiskt engagerad i moderaterna, men drog sig ur 1991 och sedan dess har han valt inriktningen som skribent.
Hittills känner Mats Linder mest Gotland ur ett turistperspektiv. Tidigare har det blivit golfresor och semesterturer till ön. Än så länge är han inte Gotlandsexpert, men den lokala vinkeln är viktig för en ledarsida anser han.
- En ledarsida ska ha bredd och handla om allt, men den blir mer intressant om den är lokal. Min ambition är att satsa lokalt.
Och redan nu kan GA-läsarna få en försmak på vad som kommer att debatteras på sidan nästa år, nämligen färjetrafiken.
- Vad skulle människor på fastlandet tycka om att man sänkte hastigheterna till 70 på motorvägarna för att spara på miljön?
- Om resan tar tre eller fyra timmar kan vara avgörande när människor väljer hur de reser, säger Mats Linder, som inte ser positivt på att få tillbaka en långsamgående färjetrafik.
- Det finns undersökningar som visar att brytpunkten är tre timmar för val mellan tåg eller flyg.
Frågan om färjetrafiken räknar Mats Linder med att komma tillbaka till som politisk chefredaktör på GA.
- Absolut! Det är en viktig fråga som jag kommer att skriva om!
Så jobbar vi med nyheter