Vägarna är bara, solen strålar och tiden som motorcyklisterna längtat efter är här. Men erfarenheten visar att just våren är en tid när förarnas ringrostighet lyser igenom.
– Men inte bara hos mc-förarna ska sägas. Olyckorna sker ofta för att bilförarna inte observerar att det är en motorcykel som kommer. Och som mc-förare måste man vara väldigt observant på andra trafikanter, understryker Henrik Johansson på Räddningstjänsten.
Rekommendationen är att ta kurser som de lokala klubbarna ordnar. Det finns bland annat sådana i kurv- och bromsteknik.
– Att göra hastiga inbromsningar är alltid speciellt. Och kanske särskilt nu på våren när vägarna fortfarande kan vara grusiga innan de städats.
Bra skyddsutrustning viktig
Henrik Johansson tillägger att de populära EU-mopederna utgör ytterligare en riskfaktor. Mopeder som ungdomar i vissa fall olagligt trimmar till att gå i upp till 80 kilometer i timmen. Ren mc-fart med andra ord.
I allt väsentligt handlar det om att skydda sig. Rådet är att man ska kunna köra ikull och ändå klara sig ifrån svåra brännskador.
– Har man en ordentlig skyddsutrustning med skinnställ, bra hjälm och ryggplattor, då är man bra rustad om man skulle åka av. Om man är sommarklädd, då är det inte roligt, säger Henrik Johansson.