”Vi påverkas inte mer än att namnet NTF smutsats ned av det här, och det är tragiskt. Men vi i NTF Öst har inte finansierats av riksorganisationen”, säger Anna Rönnle.
Den 12 april fattades beslutet att Trafikföreningen NTF ska försättas i konkurs.
Bakgrunden till konkursbeslutet avslöjades i Dagens Nyheter. Flera visselblåsare, bland annat chefen för NTF Öst Malte Burwick, har slagit larm om att pengar man fått i statliga bidrag från Trafikverket inte gått till projekt de avsetts för.
En revisionsrapport har slagit fast att det är omöjligt att säga hur mycket pengar som gått till fel saker, men Malte Burwick uppskattar i DN att det handlar om 25-30 miljoner kronor.
– Jag har aldrig varit med om något liknande som hur pengar hanteras inom NTF. Det är djupt oprofessionellt och genomkorrupt. Man beviljas medel som skulle ha gått till olika projekt – men som i stället gått till att hålla sig med såväl fler tjänster som högre lönenivåer, säger han till DN.
Trafikverket har stoppat alla utbetalningar till NTF, som nu alltså försätts i konkurs. Det formella beslutet tas denna vecka. Trafikverket har ännu inte beslutat om man ska gå vidare med en polisanmälan, utan ska tillsätta en egen utredning.
På Gotland har NTF Öst, som är ett fristående länsförbund, en stor verksamhet och projektledaren Anna Rönnle har under många år arbetat mycket med trafiksäkerhet och utbildning av ungdomar. I NTF Öst ingår förutom Gotland även Stockholm och Uppsala.
– Det är skönt att det kommer fram. Vi har vetat om länge att saker inte stått rätt till. Det är ju min chef Malte Burwick som är en av visselblåsarna, säger Anna Rönnle.
NTF Östs verksamhet påverkas inte av att NTF Riks går i konkurs. Man har sedan en längre tid fjärmat sig från den centrala organisationen, och redan för ett år sedan påbörjades arbetet med att bryta sig ut och starta om under ny flagg. På NTF Östs årsmöte i mars klubbades beslutet, och den 1 maj lanserar man den nya organisationen som får namnet Atentis och som precis som förut ska arbeta mot nollvisionen och för ökad trafiksäkerhet.
– Vi påverkas inte mer än att namnet NTF smutsats ned av det här, och det är tragiskt. Men vi i NTF Öst har inte finansierats av riksorganisationen. Vi har egna medlemmar och egna projekt lokalt och regionalt. Vi har inte haft något med detta som DN avslöjat att göra alls.
– NTF är en anrik organisation, men ganska tungrodd. Vi vill jobba på ett annat och mer modernt sätt, mer med sociala medier och kunna nå ut på ett annat sätt till en bredare publik, säger Anna Rönnle.