Oense med Persson om torskstopp

I något som kan kallas för en samlingsmotion, för man fram gamla välkända frågor med ett gemensamt tema: utvecklingen av Gotland. Kommunikationerna nämns och kravet reses åter på att fraktkostnaderna måste få en långsiktig, stabil lösning.
Vi är oroliga för vad som händer om Gotland tappar befolkning, det behövs aktiva insatser för att vi ska bli fler på Gotland. Risken är att befolkningen består av allt fler äldre och färre yngre, säger Lilian Virgin.
Gotland behöver statligt stöd i det här arbetet och vi hoppas mycket av de insatser som Thage G. Petersson kan göra.
<span class=MR>Tvekar om torsken</span>
Motionärerna vill bland annat att högskolan får ett nationellt centrum för vindkraftinformation och man betonar att ön är i stort behov av ett industriellt utvecklingscenter.
De ställer sig tveksamma till om ett ensidigt svenskt torskfiskestopp är rätt väg att gå. Regeringen tvingades ju gå med på torskfiskestopp i förhandlingarna med miljöpartiet om riksdagsmajoriteten. Men Lilian Virgin och Christer Engelhardt gillar inte alls det förslaget.
Konsekvenserna av ett torskstopp måste noga utredas innan det fattas beslut om att införa stoppet, säger Lilian Virgin som menar att redan vidtagna åtgärder (som större maskstorlek) är en bättre väg att gå. Viktigt är att man kan finna åtgärder som kan genomföras tillsammans med andra nationer.
Man vill att staten ger ett stöd till sjukvården på grund av Gotlands ö-läge som ger ökade kostnader som i dag inte ersätts. Christer Engelhardt har motionerat om behovet av ökat stöd till byggandet på Gotland så att det kan produceras fler hyresrätter. Stockholmsregionen har numera ett 25-procentigt investeringsbidrag, övrigt Sverige har 15 procent.
<span class=MR>Gotland/Nynäs/Stockholm</span>
Han menar att eftersom numera Nynäshamn hör till Stockholmsregionen i detta avseende och Gotland är grannkommun med Nynäs, borde också Gotland få åka med på 25-procentståget.
Virgin & Engelhardt tycker att det är fel att de nya färjorna, de så kallade kinabyggena, inte ska ha fler än 28 mans besättning, minimikravet enligt säkerhetsbestämmelserna.
De befarar att en debatt om säkerheten kan leda till minskat resande, att folk helt enkelt inte törs åka med fartygen och de vill med motionen peka på att bemanningen (som avgörs av sjöfartsverket) är av stor vikt för hela Gotland.
Vidare tycker man att det är dags nu att de gotländska raukarna får ett rättsligt skydd genom att det skrivs in i brottsbalken att man inte får knacka fossiler med hammare oavsett om raukarna finns i ett naturreservat eller inte.
I dag finns inget skydd för raukarna, vi måste se till att det blir ett starkt skydd, säger Lilian Virgin, som själv blivit vittne till hur människor med hammare, knackat loss bitar ur en rauk vid Lickershamn.
Lilian Virgin och Christer Engelhardt tycker att länsstyrelserna ska sluta handlägga alla körkortsärenden och att den funktionen, centraliseras till ett statligt kansli för körkortsärenden samt att detta placeras på Gotland, formellt genom att de överförs till vägverket.
Vi pekar på att arbetsmarknaden här är mycket hårt pressad efter de omfattande varslen på Flextronics framför allt. Gotland har förlorat 1700 jobb, det motsvarar cirka 40000 i stockholmsregionen.
Motionärerna har också skrivit till riksdagen med krav på att situationen för de mindre butikerna på landsbygden får allt svårare i konkurrens med nyetablerade stormarknader eller tyska varuhus. "Snart finns inga små butiker kvar på landet och följderna av detta bör utredas samt bör det finnas mål för framtiden, samlade i en handlingsplan" menar de.