Än ekar hammarslagen från Sture Magnussons verkstad vid sågen i Fide. Vid 77 års ålder bygger han på sin träbåt, en kutter med inombordsmotor och plats för två i ruffen. Om två år hoppas han vara klar.
- Men det kanske rent av tar tre. Det gör mig inget, men man får hoppas på att få ha hälsan kvar.
Stam från en bonde
Och hälften av arbetet är redan gjort. Kölstocken, spanten och några plankor i bordläggningen är på plats. Plankorna är av gotländsk furu som ångkokats för att böjas till en kutters runda former.
- Kölstammen har jag valt ut själv från en skogsbonde jag känner. Flera av träden har också valts ut för att de har växt på ett särskilt sätt.
Under de stora träfartygens tid var det vanligt att man valde ut träd som liknade de delar som skeppet skulle byggas av. Så har också Sture Magnusson tänkt.
Segel och motor
- Men inte har jag lärt mig det av någon, nej. Visst har jag byggt många flatekor under mina dagar, och den förra kuttern byggde jag 1989-1990. Jag har varit träarbetare hela livet och stugor har man byggt många. Det har man allt.
Sture Magnusson bygger på en fiskekutter och de 28 fot som båten mäts i motsvarar ungefär 8 meter. Båttypen kan drivas med både segel och motor, de var vanliga som fiskebåtar innan trålarna tog över inom fiskeriet. Sture Magnusson skaffade sin första båt redan 1954.
- Den var bara en liten öppen skit. Men sedan dess har det hållits på, det är en stor jäkla hobby det här. Och nu är tiden snart slut.
Men kärleken till havet är fortfarande stark och vid Klase fiskeläge i Sproge ligger Stures nuvarande kutter, Carola.
Kärlek till havet
- Frun och jag tar väl någon nöjestur. Vi åker ut och bara njuter av havet, det är något så fint att bara åka ut och... njuta. I somras var det lite för jobbiga vindar att ta sig ut i, jag vill inte åka ut i frånlandsvind. Blir det problem med motorn så kan man ju driva ut till havs.
Kärleken till havet grundlades tidigt.
- Jag kommer ihåg att man gick ner på Ljugarns hamn och hörde ljudet från tändkulemotorerna. Hur de dunkade, ja, det var ren musik.
Den nya kuttern får dock ingen tändkulemotor. Dieselmaskineriet från en gammal skördetröska ska lyftas in i skrovet när det blir dags. Mer driftsäker, konstaterar Sture och klappar på den gamla motorn.
Hälsan i behåll
Det återstår ungefär 100 bord som ska passas in längs spanten, 100 brädor som ska planhyvlas och fästas in försiktigt.
- Bara man får ha hälsan i behåll så ska det gå.
Hälften är, som sagt, redan klart. Så länge arbetet i verkstaden rullar på kan kuttern vara klar redan innan Sture Magnussons 80-årsdag.