P-avgifter i hela Visby
Parkeringsavgifter införs i hela Visby innerstad och stora delar av dess närområde.Det beslutade tekniska nämnden i går. De borgerliga ledamöterna sa dock nej till förslaget, men röstades ned vid votering. Moderaterna markerade även avstånd genom att reservera sig mot beslutet.
Foto:
Nu har det modifierats litet, man har tagit viss hänsyn till kritiken från handlarna på Öster bland annat, och man har minskat ned på antalet parkeringsautomater i innerstaden för att de ansågs förfula gatubilden. Nu blir det kanske bara två automater i hela innerstan.
Men i huvudsak är det samma förslag.
<span class='mr'>Gratis timmar</span>
Centrala Visby har delats in i fem zoner. Zon 1 utgörs av innerstaden och där införs avgift och tidsbegränsning för parkering året om.
Zon 2 är Östercentrum samt området kring inre hamnen och Högskolan plus parkeringen vid Kajsarporten. Där införs avgift under högsäsong, det vill säga de 13 sommarveckor då bilförbud råder i innerstaden.
På parkeringarna vid Obs och Åhléns blir dock de två första timmarna alltid gratis.
-Vi har lyssnat till kritiken från handlarna, som oroades för att deras kunder skulle skrämmas bort av avgifterna, och därför gjort denna ändring, förklarar nämndens ordförande Tommy Gardell (s).
Även på parkeringen utanför Kajsarporten blir det två gratistimmar. Detta sedan miljöpartisten Björn Fransson röstade med det borgerliga blocket som yrkade att de två första timmarna borde vara gratis även där.
utgörs av Lasarettsgatan och S:t Göransgatan men det området utgår tills vidare.
är parkeringarna vid hamnterminalen och där finns redan parkeringsautomater, som togs i bruk i början av sommaren. 35 kronor per dygn kostar det att stå där.
Zon 5 slutligen är hamnen sydväst om Visby havsbad, Holmen, parkeringen vid Mejerigatan, en del av parkeringarna vid Gutavallen och busstationen samt framför Solbergabadet och Snäckgärdsvägen. På dessa cirka 600 platser förblir det fri parkering året om.
<span class='mr'>Fem miljoner per år</span>
Sammanlagt är det cirka 3000 parkeringsplatser som avgiftbeläggs. Och det tyngsta skälet till att införa avgifter är ekonomin. Att öka kommunens intäkter helt enkelt.
-Ja, övergripande handlar det om att vi behöver få in mer pengar. Men syftet är också att få ned trafiken i framför allt innerstaden, kommenterar förvaltningschefen Per Lindskog.
Knappt fem miljoner kronor beräknas p-avgifterna inbringa per år.
-Kanske blir det något mindre nu när vi inför gratistimmar även på parkeringen vid Kajsarn, säger Tommy Gardell.
<span class='mr'>Fullmäktige beslutar</span>
De borgerliga politikerna försökte avstyra beslutet.
-Det är fel att införa avgifter innan en ordentlig konsekvens-analys har gjorts, menar Staffan Bergwall (m).
-Vi borde prata med berörda parter och ta reda på vad det här kommer att betyda för handeln och för centrumutvecklingen i Visby.
Till den 1 juni nästa år räknar man med att kunna införa det nya systemet med parkeringsavgifter.
Nivån på taxorna är det kommunfullmäktiges sak att fastställa. Ärendet torde kunna behandlas där inom en eller ett par månader.
Så jobbar vi med nyheter