Plan med 155 miljoner i potten

Frågan om var pengarna ska satsas ska för första gången inte enbart bli föremål för diskussioner bakom stängda dörrar på vägverket, i kommunen, länsstyrelsen och i olika intresseorganisationer och företag.
Med start i Hemse nästa vecka genomförs tre informationsmöten där gotlänningarna har chansen både att ta del av det som planeras, och föra fram synpunkter på vad som är viktigt när långtidsplanering ska spikas.
Cykelleder för 60 milj?
Sven Ahlström, tidigare vägdirektör på Gotland med ansvarar för planeringen, berättade i går för GA vad som kan bli aktuellt att ta med i planen.
Bland annat ingår alltså satsningar i hamnen som delvis är föranledda av färjebytena men också beror på kravet på bättre terminalfunktioner. Också dessa satsningar ingår i den så kallade länsplanen och det är slutligen regeringen som beslutar om den.
Och det kan alltså bli så att man bestämmer sig för att satsa alla pengar på hamnen.
Då blir det inget över till vägar, cykelleder och andra projekt.
Men sannolikheten för detta är kanske inte så stor och arbetet med att detaljplanera önskelistan, rullar nu vidare med en rad samrådsträffar där näringslivet, olika organisationer, myndigheter med flera får lägga fram sina synpunkter.
En stor del av kakan
Cykellederna på Gotland utgör en stor del av budgetkakan. Cirka 60 miljoner räknar man med att spendera på ökad säkerhet för cyklisterna med nya och fortsatta utbyggnader.
Visby-Lummelunda ska fullföljas och det ska bli cykelbana mellan Broa och bygdegården på Fårö.
Tofta Klintehamn ska bli klar och i planen finns en cykel- och gångväg mellan Bilcity och Visby hamn.
Andra cykelvägar: Rute-Fårösund, Boge-Slite, Slite-Gisslause, Klintehamn-Sandhamn, Lassor-Ljugarn och sträckan Lummelundagrottorna och kyrkan i Lummelunda.
Rondellen i hamnen
I Visby vill vägverkets planerare satsa på en rondell, som GA berättat tidigare, en rondell i hamnområdet som ska lösa de trafikproppar som uppstår i samband med färjornas ankomster.
Strax norr om Bro kyrka finns en smal vägbro som behöver åtgärdas och så vill man bygga om Hangarvägen (vid flygmuseet).
I Fårösund väntar åtgärder med bättre information till väntande färjeresenärer och en utbyggnad av färjefilen framtill Bungemuseet.
Nya rast- och informationsplatser kan det bli vid Åminne, Lickershamn, i Fröjel eller Västergarn.
Vägverkets planerare funderar också på nya busshållplatser och/eller pendlarhållplatser där bilister kan ställa bilarna för att fortsätta med buss; Othem kors, Lye kors, Stånga, Tingstäde och Havdhem diskuteras.
Vackrare i Roma
I Hemse gjordes en stor sanering av genomfarten för flera år sedan, designat och skräddarsytt för att göra genomfarten både vackrare, smidigare och säkrare. Nu väntar liknande satsningar och överst på listan står Roma.
Andra tätorter som kan komma på tal för åtgärder är Fårösund, Lärbro, Burgsvik, Slite och Dalhem.
31 miljoner tycker planerarna att man kan avsätta för detta under planeringsperioden som gäller åren 2004 2015.
Cykelpendla
Många har börjar cykelpendla till jobbet, behovet av cykelvägar till och från tätorterna har därför ökat på länsvägarna runt Visby, Slite, Hemse och Klintehamn.
Kan komma att kosta 30 miljoner.
Budgetramen är alltså på 155 miljoner, men vägverkets planerare ska också räkna fram vad man vill göra om det blir hälften så mycket (77,5 milj) eller dubbelt upp (232,5 milj)!