Klockan 09.00 på torsdagen lyfter den första historiska flighten med Air Gotland Express från Visby med destination Bromma. Tiina Mykkänen, vd för bolaget, säger att det varit ett väldigt stort intresse för att flyga med dem.
– Intresset har varit över alla våra förväntningar. Våra tio första flighter är helt fullbokade och det är nästan helt fullbokat några veckor framöver, säger Tiina Mykkänen.
Den första veckan har ni rabatterade biljetter. Hur mycket tror du att det spelar in?
– Jag har fått höra att det historiskt sett varit så att nystartade flygbolag får flyga med massor av tomma stolar under den första tiden. När man är ett nystartat bolag tar det tid att komma igång, men så har det inte varit för vår del. Vi ser att det bokas på veckorna efter, säger Tiina Mykkänen.
Varför tror du att det är så?
– Jag hoppas att det är vi som gjort ett bra jobb med att marknadsföra oss och att gotlänningarna har koll på att vi startar. Jag tror fortfarande att mycket handlar om att vi bor på en ö, man kan inte ta tåget och affärsresandet drar igång efter skolstarten. Det är flera faktorer som bidrar till att det går bra för flygen från Gotland, jämfört med andra destinationer, säger hon.
Många har under coronapandemin vädrat sin oro för att klimatarbetet i världen kan komma att få stå tillbaka när ekonomin ska återstartas när pandemin är över. Flygbranschen är något som diskuterats flitigt ur en miljöaspekt och man arbetar till exempel med att införa elflyg till och från Gotland.
Vd:n Tiina Mykkänen säger att det är ett bra alternativ att ta flyget när man ska korsa Östersjön.
– Flyger vi med fulla plan är vi ett miljövänligt alternativ att ta över Östersjön. Vi kan inte ta tåget eller bilen för affärsresor. Flyget är ett alternativ som vi måste ha kvar och då ska det vara så miljövänligt som möjligt. Vi kommer att vara de första att räcka upp handen när elflyg blir ett alternativ för Gotlands del, säger Tiina Mykkänen.
Bolaget kommer följa bokningsutvecklingen och beroende på den kan det bli aktuellt att sätta in fler flighter.
– Om marknaden kommer igång utökar vi turlistan med fler flighter. Vi vill flyga mer frekvent med en tät turlista. Vi vill tillbaka till den turtäthet som det var under Gotlandsflygs tid, säger hon.