Rederierna blev tagna på sängen
De stora färjerederierna på Östersjön verkar tagna på sängen av den nyvunna friheten i gotlandstrafiken.Inget av de fyra rederier GT talat med har några färdiga planer på att utmana Destination Gotland och starta konkurrerande linjer.
Inget rederi sticker upp huvudet och säger sig vilja ta chansen att anlöpa Gotland, även om flera nu skulle kunna göra det.
- Vi har inga sådana planer. Det skulle vara om styrelsen ger oss andra instruktioner, men några sådana signaler har vi inte fått, säger Jan Kårström, vd för Viking Line Skandinavien, som i huvudsak trafikerar Finland.
Åland drar mer
- Vi kör också till Tallinn och Riga, men det handlar bara om tiotalet turer om året. Vi kommer att fortsätta jobba med Åland som mellanlandning eftersom vi har möjlighet till taxfree där. Och man ska bli vid sin läst. Våra fartyg är byggda för övernattningar, säger Jan Kårström.
Birka Cruises anlöper redan Visby några gånger per sommar på sina kryssningar från Stockholm till Riga i Lettland.
Udda fågel
- Vi kör från midsommar fram till augusti och vi har inga planer på att utöka det. Dessutom är vi en lite udda fågel på Östersjön eftersom vi inte har någon nyttotrafik. Vi kan inte ta bilar på våra båtar, säger Lars Näsmark, vd på Birka Cruises.
Polferries: Bra nyheter
På Polferries, vars färjor stryker utanför Visby hela året på linjen Nynäshamn-Gdansk, är man positiv men lämnar inga besked.
- Det är bra nyheter för oss. Jag tycker att Gotland är alldeles utsökt. Men jag kan inte säga någonting om ifall vi har några planer för Gotland, säger Alizia Dumbrova på Polferries huvudkontor i Polen.
Tallink Silja Lines, med huvudkontor i Estlands huvudstad Tallinn, trafikerar regelbundet Tallin och Riga från Stockholm.
Men man har också en rutt mellan Finlands huvudstad Helsingfors och Rostock i Tyskland. Framför allt den linjen, men också Rigalinjen, skulle kunna inkludera ett stopp i Visby eller Slite, men bolaget verkar liksom de andra taget på sängen och kunde på fredagen inte lämna någon information om sina planer.
Så jobbar vi med nyheter