Under 16 dygn i våras bröt Destination Gotland enligt Trafikverket mot avtalet, men slipper nu efterräkningar.
– I våras hade vi en ny situation som var akut. Regeringen och Folkhälsomyndigheten uppmanade att undvika onödiga resor och det medförde att efterfrågan sjönk drastiskt. De faktorerna tillsammans gör att vi inte tar ut vite för de tillfällen kapacitetskraven i avtalet inte nåddes, säger Karin Bergenås på Trafikverket.
Destination Gotland har tappat drygt en kvarts miljard på grund av pandemin. Man hade begärt 150 miljoner kronor, men det blir inga pengar från Trafikverket.
– Vi har ingen möjlighet utifrån det avtal vi har att betala ut någon ytterligare ersättning, säger enhetschef Anna Fällbom.
För rederiet, menar hon, återstår möjligheten att vända sig direkt till regeringen.
– I coronatider har regeringen generella stödåtgärder och Destination Gotland kan som vilket annat företag som helst ta tillvara de möjligheterna.
Men enligt Håkan Johansson, vd på moderbolaget Gotlandsbolaget, har Destination Gotland redan utnyttjat de företagsstöd som finns, vilket motsvarar en marginell del av intäktsbortfallet.
– Vi kommer att gå tillbaka till Trafikverket, men inte via media. Vi hoppas att man kan pröva frågan igen, det är viktigt långsiktigt för Gotlandstrafiken.
Regeringen har gett Trafikverket i uppdrag att utreda olika koncept för det nya avtalet, bland annat statligt ägda färjor, vilket ska redovisas i september.