Att passagerare kan kräva ersättning om resan blir 20 minuter försenad framgår av lagen om kollektivresenärers rättigheter. I Max fall var det snöoväder. Att han inte nådde sin hållplats berodde på att en annan buss åkt av vägen som var avstängd. Då kan man hänvisa till Force majeure som innebär att något hänt som ligger bortom bolagets kontroll och som får till följd att avtalet mellan parterna bryts.
– Det var en exceptionell händelse som ingen styr över och det var på polisens order han tog en annan väg, säger Jyrki Vainio, enhetschef för kollektivtrafiken på Gotland och drar paralleller med om tunnelbanan i Stockholm stängs av.
– Pojken kunde hoppa av eller sitta kvar i bussen, säger han men tillstår att bussbolaget har ett visst ansvar för passagerarna.
Hade Max åkt skolskjuts hade det varit en helt annan sak. Då tar transportören ansvar för att barnen kommer dit de ska.
– Då är det andra regler som gäller.
Busschauffören kunde inte säga om hen skulle passera Krampbroboden, men så blev det.
– Chauffören kan använda trafikledningen, säger Jyrki Vainio.
Henric Hedenqvist, trafikområdeschef på Bergkvara buss, säger att chauffören bara följde polisens anvisningar och försökte lösa situationen så gott det gick.
– Trafikledningen dirigerar inte trafiken så chauffören visste inte vilka hållplatser det blev.
När det gäller att anlita taxi, så anser han att inte det gäller i det här fallet.