I ett pressmeddelande meddelar Hansa destinations, som är dotterbolag till Gotlandsbolaget, att man lägger ned tysklandslinjen under 2023.
"Vi har drivit linjen under snart 1,5 år och har under en tid utvärderat lönsamheten och framtidsutsikterna för 2023. Det extrema omvärldsläget har medfört kraftigt ökade bränslepriser, vilket gör att trafiken inte bär sig, och utsikterna för 2023 är inte finansiellt gångbara. Vi har dessutom haft svårt att få upp volymerna för godstransporter, vilket leder till alltför låga intäkter. Detta har också lett till att den ekobonus vi blivit beviljade inte kunnat betalas fullt ut och den miljönytta vi haft som mål inte kunnat uppnås", säger Håkan Johansson VD Gotlandsbolaget.
Enligt bolaget har passagerarantalet överträffat förväntningarna, men inte tillräckligt för att väga upp för de låga intäkterna från godstrafiken.
Inför 2024 kommer en ny utvärdering att göras enligt Håkan Johansson:
"En linje som tar godstransporter från väg till sjö och även innebär en direktlänk för passagerare mellan både Nynäshamn och Visby till och från kontinenten, är någonting vi fortfarande tror på. Det finns stora klimatbesparingar att göra genom att förflytta transporterna. Förutsatt att bränslepriset sjunker och att vi kan konstatera ett positivt marknadsintresse kommer vi att utvärdera möjligheten att starta upp trafiken igen 2024."
Enligt bolaget avslutas trafikeringen med Eliana Marinos efter ankomst till Rostock den 18 december, och M/S Drotten efter ankomst till Nynäshamn den 4 januari.