SMHI:s prognoser kom sannerligen inte på skam. Över en natt blev Gotland snötäckt och klockan fem på torsdag morgon utlystes vädervarning orange. Så det blev fullt upp för snöröjarna och strömlöst i många stugor.
– Det är mycket blöt tung snö och det blåser. Träd ramlar och det är halt. Vi på driften åker runt och kollar var det behövs plogning och det gör det överallt. Så vi dirigerar plogarna dit de ska, säger driftledaren Göran Hallin på Peab, som sköter snöröjningen söder om Follingboväg.
Henrik Eriksson är en av dem som är ute och plogar med en grön traktor av märket John Deere. GT hängde med när han röjde en smal väg i trakten av Väte.
– Det är ganska extremt i dag. Man måste koncentrera sig och köra försiktigt. Mina kollegor som har plogat mycket parkering har flyttat lika mycket snö i dag som de gjorde på halva förra vintern, säger han.
På norra sidan av Gotland är det Nybergs Entreprenad som ser till att vägarna är farbara. Kenneth Magnussons arbetsdag började redan klockan 02.30. GT träffade honom när han hjälpte en lastbilschaufför som fastnat i lasarettsbacken.
– Jag har begärt förstärkning, vid 16 går jag hem, sen får nån annan ta vid. Det blir tungt ändå, säger han.
Men det ymniga snöfallet ställde inte bara till det för vägröjare och bilister. Under torsdagsmorgonen blev stora delar av Gotland till och från strömlösa och vid 18-tiden saknade fortfarande 600 hushåll el. Även det orsakades av den tunga nederbörden och blåsten.
– Snön faller på grenar som sen ramlar ner på ledningarna. I vissa fall kan träd också falla omkull av snötyngden, säger Kalle Blomberg, vd på Gotlands Elnät, till Helagotland.se.
Har teknikerna svårigheter med att ta sig fram?
– I vissa fall kan det vara så. Och deras arbetsmiljö går först, så om det är mörkt, dåligt väglag eller starka vindar kan det försvåra och fördröja reparationsarbetet.
För snöröjarna blir det många långa timmar. Både plogning och sandning ska utföras, även nattetid. Klockan 06.00 ska vägarna vara körbara så gotlänningarna kan ta sig till jobbet.
– Man sitter och fokuserar hela tiden. Så man blir väldigt trött, säger Henrik Eriksson.
Men du är ändå en hjälte som ser till att folk kan köra trots snön.
– Man hoppas ju att folk ser det så.