De båda anbud som konkurrerade med Destination Gotland om färjeupphandlingen 2017-2027 höll inte alls måttet.
Det ena, från en 38-åring i Örebro, kunde Trafikverket snabbt avfärda som oseriöst. Mannen krävde att få två miljarder kronor i förskott, åtta månader innan trafikstart. Dessutom hade anbudet ett omslag med fartyget Estonia, skriver GA.
Anbudet från David MacBrayne Limitied var däremot av intresse. Miljömässigt var MacBraynes anbud bättre, men DG hade kortare restider.
Anbudet var 114 miljoner läger än DG:s men David MacBryne Limited ställde också krav i anbudet som avvek från upphandlingsunderlaget.
- Hade vi godtagit kraven och accepterat anbudet hade vi antagit ett orent anbud. Då hade vi tvingats göra om upphandlingen om någon överklagat, säger Thomas Andersson vid Trafikverket till GA.